T1上CBD250能行嗎？

請問一下關方網站從哪裡可以看出車架不一樣？
他一樣寫鑽石車架
然後材料也是一樣的！？

請問一定要廢掉噴射嗎？
廢掉噴射就是改成化油的意思嗎？

不能一樣是噴射的嗎？
因為我有問我車行的朋友
他說之前的客人有改223的  改到好好像要40張！
可是我比較喜歡cbd這一顆  還有水冷！
所以才再想說不知道有沒有辦法上！

原文章由 pig0960367910 於 2011-12-22 10:38 發表
其實阿我覺得小老婆是用來討論的！
發問的人不換車是有他自已的原因！
或許沒辦法換？或許是因為別的原因！？
我覺得人家發問看很多回答動不動就是叫人家換紅屁屁？
就算換的起紅屁屁那你日後養的起嗎??

完全同意！
通常機械的東西
都是能修的
但台灣大部分的車行已經不修
直接換料
那也就算了
直上還是要東修西改
相關技術都需要討論
試錯過程最為艱辛
所以需要經驗分享

原文章由 pig0960367910 於 2011-12-22 10:38 發表
其實阿我覺得小老婆是用來討論的！
發問的人不換車是有他自已的原因！
或許沒辦法換？或許是因為別的原因！？
我覺得人家發問看很多回答動不動就是叫人家換紅屁屁？
就算換的起紅屁屁那你日後養的起嗎??

台灣井底之蛙
就算是外國又怎樣
還不是有人嫌T-MAX引擎太爛
上了DUCATI999的引擎

哀...只能說
這裡是鬼島107.gif

T1~T2 車架一樣的
鎖點不同而已
你以為三陽傻拉~會特別為T2再設計一個車架

理論上改下去的錢差不多就半台車的價錢了
引擎+噴油嘴+加大歧管+水箱+副水箱+雜費
數目驚人喔~

這個問題，為什麼最近這麼多人問呢? 問法還一樣

我想應該是要問，上的訣竅、還有一些不為人知的要點

拋磚引玉，看有哪位已經上過的前輩來指點吧?

你這樣問，我換個角度答也很簡單呀

有錢，絕對是上的了，不是嗎

你一顆引擎過海來，運費+雜七雜八費就等於一顆引擎(已經問過)

假如一顆12000，拿到手就是大約先花25000

上到好，工錢絕對也是1W起跳

那個不是焊一焊鎖點可以解決的

我覺得你有心的話，就直接狠下心來牽一顆回來

先自己研究，遇到瓶頸就翻文，翻不到文再發問

原文章由 pig0960367910 於 2011-12-22 10:38 AM 發表
其實阿我覺得小老婆是用來討論的！

發問的人不換車是有他自已的原因！

或許沒辦法換？或許是因為別的原因！？

我覺得人家發問看很多回答動不動就是叫人家換紅屁屁？

就算換的起紅屁屁那你日後養的起嗎??

如果你想過算過
你就會想乾脆直接買大車

異種移植
別的不說
整天調整就飽了

你車是買來騎的不是買來修的
一下調這一下用那

整天跑車行
不累嗎?

差不多吧
半台車的錢
這樣用一用也不會比T2差阿
還比T2便宜！