[分享]一些些機油在130°C的流動性及"機油聖經"網站

謝謝版主的指正，小弟因第一次發文，未詳細閱讀版規，所以再重新分享一次。

引用Eyesman對前文的註解：
cSt】動態黏度值
4℃ 是牽涉到低溫啟動能力
40℃ 是平常肉眼能判斷的機油稀稠度
100℃ 是判斷引擎正常工作時 機油粘度的重要參數
130℃ 是顯示引擎在高速重負載時的情況
【HTHS】機油在150℃時的高溫抗剪切粘度 表示機油在高速運轉的高溫環境下 對引擎的保護能力 越大越好
【PP】機油冷卻至開始停止流動的溫度 或者說是機油失去流動性的溫度機車
【FP】機油揮發出的蒸汽 在與空氣形成可燃性混合物之後 遇火源時會閃燃起火的最低溫度機車
【VI】粘度指數 也可以解釋為機油的抗衰減能力(抗剪切能力)指數


讓我們將它套入第一款 AGIP SINT EVOLUTION 0W-30 裡面
動態黏度值 = (130℃)6.80  (100℃)12.0  (40℃)73.0  (4℃)493.23
HTHS = XXcP (無數據)
PP = -39℃ (零下39℃)
FP = 220℃
VI = 155
整份文章的 數據表達 就是這樣而已
至於數據是好是壞
就請各位在其中尋找自己認識的油品
互相比對 自己判斷囉~~


ps.1.據國外討論版討論HTHS高低值是否影響油耗，結果似乎是肯定的，但是省油效率並沒有非常明顯的差異；再來是油品從使用到洩下期間，HTHS會隨著VI減低而減低(衰退程度和使用時間及方式有關)，較高的HTHS值似乎較適用於"單次長時間激烈駕駛"的使用環境....
     2.以上的數據是以新油做的數據，僅供參考.
以上如有錯誤，煩請各位先進不另指正，謝謝。
=================================================分隔線

新增分享"機油聖經"網站：http://themotoroilevaluator.com/members-blog/
不過，須要先加入會員才能換看油品數據，大都以汽車油為主...網站目前持續更新中~
免費會員僅供查閱資料及油品數據功能...

[ 本文章最後由 waynejosula 於 2011-12-21 22:25 編輯 ]

red line普遍FP較高
感謝樓主分享
那份資料來源是?

RL 的
原廠網站就有了

別的...
可能挖 MSDS 吧

感謝分享!!101.gif

PDF出處為希臘某個網站：  http://www.prcclub.gr/Topics/Lubricants/Lubricants.htm

目前正想辦法閱讀其他文章"真正的意涵"，小弟我的英文太low了..068.gif

這不是英文吧~"~
會英文也看不懂啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

網站除了"The Motor Oil Bible (機油聖經)"是英文，其餘的文件都是希臘文...107.gif
谷哥翻譯用起來也都怪怪的
不過不影響我分享的文件內容，因為純看數值...