GT125EFI 2010年出廠 熄火and吃機油一問

原文章由 zaqxsw 於 2012-1-5 20:58 發表
GT125跟GT EVO不同引擎
如果是我就會直接買GT150
至少引擎不是萬年引擎=....=

萬年引擎沒啥不好    至少耐用    路邊舊豪邁   迪爵  阿帝拉一堆     那麼老的車還有人騎    可見萬年引擎耐操

噴射GT只有凸輪軸  和進汽門零件不是用GY6外  改用H66   

其他汽缸組  活塞    內鍊   鳥仔     排氣門全都用代號GY6迪爵 巡弋的    我去正廠零件中心一様一様查問的     噴射GT   噴射高手是目前唯一跟舊豪邁   迪爵一様的車   

耐用度還是非常棒

原文章由 mark68168 於 2011-12-28 21:07 發表
把車賣了吧...GT 125的引擎算是山寨版的GY6族，
引擎潤滑度不夠的...

不然為何要出GT 125 evo來改版？

噴射GT   噴射高手非山寨版GY6      



噴射GT只有凸輪軸  和進汽門零件不是用GY6外  改用H66   

其他汽缸組  活塞    內鍊   鳥仔     排氣門全都用代號GY6     迪爵 巡弋的    我去正廠零件中心一様一様查問零件代號的     噴射GT   噴射高手是目前唯一跟舊豪邁   迪爵一様的車            

耐用度還是非常棒

不知道你的騎車習慣和多少公里換一次機油
之前gy6 = 豪邁.迪爵真的很耐操....
但是樓主放心...gy6等你吃到剩沒多少機油..它還是可以動
這就是它神奇的地方
要維修價錢也便宜

吃機油問題
我想看原廠肯給不給保固吧(看你是不是都在店家保養)
通常....很難可以有保固

沒有過保就趕快牽去給服務站保固吧
不然到時候吃機油要自己修就貴了

GY6車系的引擎就一個共通特點..

耐操~修理便宜~材料充足...

而且就算機油吃到只剩下200...一樣還不會縮..

之前就遇過加1000出只剩下200不到..不修還是依然在騎，反而是其他地方

一直在故障，引擎本體都頭好壯壯..

呵呵,目前,本人騎的V125g已邁向7萬KM還沒遇過曲軸`油封這類故障,<SUZUKI曲軸培林`油封還日本KOYO製>
每天外勤還跑70~80KM,

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-1-10 13:36 編輯 ]

呵呵,你沒有問題並不代表其他人沒有問題
不然suzuki版那些苦主是假的喔
日本製又怎樣?還不是照掛

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2012-1-10 14:50 編輯 ]

師父領進門,修行在個人
,買車後來車主如何保養是個人事,用料好不一定萬能,不然你PO一下GT125EFI用料來大家分享一下
等你的教學文

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-1-10 17:14 編輯 ]

呵呵,
講不出來
就拿GT125EFI出來打
不愧是我認可的跳針哥
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E6%9B%B2%E8%BB%B8
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再說我也沒有說GT125EFI有多好
看我之前的文就知道

照你的邏輯
我也可以說GT125EFI.G5.Racing吃機油.Y牌汽油幫浦掛點.是你個人問題
師父領進門,修行在個人,買車後車主如何保養是個人事
車廠應該很喜歡你這套說詞,把問題推給車主就行了101.gif

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2012-1-10 19:36 編輯 ]