[改裝]大玩具的傳動加工-APEX 150(A博士)特製雙角度普利盤

由於是老車
加上是超級冷門車種
所以.......改裝品實在是難找...

幸好有認識佛心來的工廠願意幫忙我們惡搞

重訂做亂七八糟的套件
到CNC的鋁合金後搖臂

最近再來搞個傳動好了........
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小弟目前的傳動配置:
1、Dr.Pulley多邊形普利珠(2015，14g)
2、Dr.Pulley高頂力離合器X2離合器(CS:忘了，PS:1黑)
3、普利盤偷輕、溝槽延伸
4、風葉偷輕

之前試用過
MALOSSI的盤子
MALOSSI印象沒錯的話，是以高轉著名的

老實說，我真的沒有辦法適應MALOSSI
動力的湧現是在7-8000轉以後

如果我在中南部或是東部的話，那還勉強OK

問題是我現在在台北市，市區
一到下班或是上班時間，
交通塞到不行
紅燈多到爆炸

哪可能一直高轉在跑，而且高轉實在是不適合小弟
因為本人為人低調......高轉實在太囂張了...
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看到市售的改裝普利盤和楓葉盤
都有13.5度、13度，甚至多段式.....
皆會造成不同的變速過程

小弟用了這麼多零件，也覺得原廠的便宜又耐用

想改角度，直接下去加工就好了
外面賣的奇奇怪怪盤子，也不知道耐用度多少，尤其是那個價格
簡直是天價......

或許有甚麼機密小弟也不清楚，不過依照台灣商人的個性
應該也不太可能去研究甚麼理論和實際的東西
東西能賣，裝上去能用就好了

既然這樣
最近覺得車子的轉速提升似乎不快
就先來個

1、改變原車上的角度-盤子和楓葉

2、設定一組全新的雙角度兩段式盤子和楓葉
玩玩看

當然要多段式，甚至10段式都可以...
但前提是吃飽太閒才有可能這樣惡搞......

原廠料號和出場時間
最新的原廠傳動組
驗明正身，A博士150的傳動組



直接叫一套回來惡搞


這...溝槽能看嗎?光陽啊光陽，你的品質怎麼越來越差




原廠楓葉盤，就很一般


注意厚度和之後的差異


偷輕後的角度和厚度



剛加工完，依稀可以看到有兩段式的不同角度區域，還有七彩光澤...


加工完成，角度有明顯的差異喔



偷輕的結果，轉速的上升更為敏銳......



真的偷輕不少



改變原廠的角度

有點像飛碟........




楓葉盤


合體




這次去一次搞兩組，除了小弟車上的重新加工外
再另外車了一組多段式的備用

有些錢該花的要花，有些該省的就要省

別跟我說甚麼耐用度和鋼性的問題
全程機械加工，一定比市售改裝耐用
而且我車上使用的已經快2年了，還是一條好漢

這次稍微修整一下，幾乎跟新的一樣
曲道還是一樣順暢平滑
轉速上升的速度很讚

剛修好，手邊暫無 Qstarz BT-Q1000eX 高性能GPS記錄器
可以用來測試，不過應該快不少

改天去朋友那再測試看看吧

Qstarz BT-Q1000eX的數據........過些日子再補上......
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就之前的紀錄是
Qstarz BT-Q1000eX實測結果時速0-100公里，約為13秒多左右.

Apex 0~100km/h 加速 13.XXsec.




[ 本文章最後由 god74331 於 2011-12-20 17:50 編輯 ]

實在太用心啦XDDD老車不死啊!!!

可以請教大大去哪車的盤子嗎？感恩。

093.gif  我瞞好奇的 你怎麼夾上車床的

原文章由 dick20043 於 2011-12-21 19:46 發表
093.gif  我瞞好奇的 你怎麼夾上車床的

夾旁邊 或 中間穿一隻圓棒固定住 就能車了吧!~

好讚~惡搞的好銷魂....100.gif

手工盤，在這麼多年後
又要再度流行了嗎？ＸＤ

效果真的不錯的話

建議廬大 再來開個團吧!!! e7e88a57.gif

彰化的鴻安..
他的傳動不都是自己車嗎...

想請問一下
這樣車銷在高轉上會平衡嗎??
那角度的改變有差嗎??