超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

原文章由 a2765449 於 2012-1-20 02:03 發表
小弟的全原廠超5 150 海放過 全原廠的NFT RC
距離還蠻長一段 從頭到尾都看不見..
鳳鼻隧道 一進去 起步就領先到最後
超5  錶速126
NFT 錶速121
RC   錶速115

各人經驗..

請問,,如果超五對上大雷霆180的話,,誰快一點?100.gif
可能是大雷霆耶,,一拜時速140公里以上,10秒後110.gif ,超五騎在後面都看不到大雷霆的車尾燈110.gif

根據兩輪誌2011 4月號

超5 150
0~30km/h   1.89sec
0~50km/h   4.00sec
0~80km/h 10.41sec

New Fighter 150
0~30km/h   1.79sec
0~50km/h   3.76sec
0~80km/h   9.46sec

根據兩輪誌2011 8月號

New Fighter 150
0~30km/h   1.80sec
0~50km/h   4.03sec
0~80km/h   10.14sec
0~100km/h 22.86sec

Racing King 180
0~30km/h   1.90sec
0~50km/h   3.76sec
0~80km/h   9.20sec
0~100km/h 16.85sec


以上是雜誌不同期數所測得的數據

所以超5與雷霆王的比較僅供參考

150 跟 180 是在比什麼東西 ...

超5拉轉快~動力不流失罷了!!

雜誌做出來的數據看看就好
還是用車體重量搭配引擎數據去分析比較準
就算New Fighter 0 ~~ 80 真的跑的過超5 150
油耗也一定慘兮兮
況且Fighter就很耗油了
也不期望New Fighter也省油到哪

超5 150根本就是125車身搭配150引擎
就跟address 一樣車身輕
自然也比一般車會跑也較省油
如果address 有150鐵定一票人會買
就算車廂小一點也沒關西
不過那是不可能的事

車體重量搭配引擎數據去分析
在市售汽車上是可以有很多種變化的喔
例如比對手重300KG軸輸出馬力比對手小30P
可是加速確比對手快的現象喔

NFT zr和超5我都騎過
我覺得nft是配起中速, 超5是平均101.gif
我覺得nft6000轉可以上80公里有點太唬爛
我起步後回油門怎麼回轉速只降一點點的哪來的6000轉80公里輸出099.gif
超5我6000轉速度無風也只能上65km(gps測63)
尾速還沒比過, 有時間我找朋友來測測看084.gif

[ 本文章最後由 無名人物~~ 於 2012-1-27 17:53 編輯 ]

超5 125真的可以喔!!
尾速表速11x(gps10x)

原文章由 l0o0l 於 2012-1-27 05:19 PM 發表
車體重量搭配引擎數據去分析
在市售汽車上是可以有很多種變化的喔
例如比對手重300KG軸輸出馬力比對手小30P
可是加速確比對手快的現象喔

反正就是選車輕
油耗省才是王道100.gif

這問大大
你的數據怎麼來的阿
表65 GPS63
就算換到100/90/12的大胎也沒這種準度
之前用5HZ的測試儀去測10年RC跟10年新勁戰換100/90/12
2台都表100 GPS 94 左右 大約是表速*0.94  (RC原廠約表速 *0.9
超五記得之前板上有人測出是表數*0.88
那你應該要換到100/110/12的胎才有辦法辦到欸
至於超五125到表速11X
地瓜一定辦得到 jet power也辦得到 新勁戰也辦得到   (沒列到的抱歉