超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

原文章由 xx00715 於 2012-1-20 12:20 發表
原廠150c.c.速克達也敢稱直線王

看來小老婆論壇滿多人想法挺幼稚的

呵呵

就像有些台鈴和台葉車主

整天洨阿魯洨個不停

或是把自己夢成音叉重機

閣下八成也覺得上述這些人很幼稚吧!!

[ 本文章最後由 speedbear 於 2012-1-22 07:08 編輯 ]

機車都有各自的優缺點，
買機車要看他的優點，
不要去在意他的缺點．
看他的優點再決定要買什麼吧！
畢竟沒有一台車是完美的．

通常拍那種影片的都是專業的試車員吧～千萬不要照影片來輕易嘗試呀～

原文章由 speedbear 於 2012-1-22 07:03 發表

就像有些台鈴和台葉車主

整天洨阿魯洨個不停

或是把自己夢成音叉重機

閣下八成也覺得上述這些人很幼稚吧!!

這些人當然很幼稚

但把超5與G5原廠車當直線王的人

同樣幼稚!!

(抱歉我的話可能說中某些人的心坎，難怪他們用回文或評分來攻擊我)

原廠速可達去找一台能贏g5或超5的車種出來
不然你說的都是屁話
在目前速可達裡直線王就是g5車系
除非腦卡住了
檔車跟速可達認為是一樣的
就算一樣
以國慘而言
沒一台檔車能贏g5車系
事實就是事實
幼稚的是否定事實的小朋友心態084.gif

超五 的馬力夠強 尾速是真的有優勢
缺點是操控性真的不佳
龍頭太輕 會浮動 不穩!! 傾腳也不大...
Racing 因為跟超五同一顆引擎動力不會差太多
但相較於超五 操控性較穩
傾腳是真的大 加速度算不錯!
NFT加速度是真的厲害!!
中尾的爆發力真的很強!!
穩定性方面大概也沒什麼缺點可挑~
但尾速就沒有Racing和超五可觀了...

你最好加上原廠""市售""速克達
還有同樣150你把RCK150放在哪了 (水冷 15.8P 加速或許....中尾加速呢?尾速呢?
至於你所強調的""速克達""
RCK 180 也是速克達 URBAN 180 也是速克達
G-MAX 220 也是速克達
TMAX  刺激  我的路....全部也都叫速克達阿........
還有同一間廠牌做的酷龍 150
0-85加速會輸超五85過後超五輸慘了
尾速也比超五150來的高
去網路上找找酷龍的加速曲線圖吧
一山還有一山高阿
就像上面的大大說的不過是台150速克達
他直線在強終究只能只能比NFT或RC快一點點
跟125比不公平跟比150CC大的結果呢......
所以你所說的直線王就是3台國產150速克達中的直線王?

[ 本文章最後由 l0o0l 於 2012-1-25 10:48 編輯 ]

這篇不知要吵到什摸時候= =!!?
車子是用來代步的...
每台車有每台車的好!!

原文章由 l0o0l 於 2012-1-25 10:41 AM 發表
你最好加上原廠""市售""速克達
還有同樣150你把RCK150放在哪了 (水冷 15.8P 加速或許....中尾加速呢?尾速呢?
所以你所說的直線王就是3台國產150速克達中的直線王?

本篇主題
[其他] 超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

1.RACING KING 150 最大動力11.4 kw/rpm
重量136kg
我猜測不包含機油重量
2.RACING KING 180 最大動力13.1 kw/rpm
重量139kg
我猜測不包含機油重量
3.G5 150 最大動力 9.9 kw/rpm
淨重(我猜測包含機油容量)117kg
使用說明書上標示
乾燥重量(我猜測不包含機油容量)107kg
不曉得為何會差了10kg084.gif
最大馬力8000轉
最大鈕力7000轉
之前關網有公佈
不知為何現在刪除了
g5儀表也是這樣對應
8000轉就紅線了

如果把RACING KING 150放進來
我猜尾速一定拉的過超5 150
可能會像地瓜一樣
沒多少路可以拉過
大概要表速120後就能漸漸超過
136-107=29
139-117=19
如果我沒猜錯的話最少差了29kg
要尾速拉贏前
在市區已經不知被放到哪去了190.gif
而且我試騎過RCK180
起中100內就很難贏超5 150了
結論
原廠""市售""速克達150cc是G5 150

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2012-1-25 11:36 編輯 ]

怎麼沒有人拉地瓜125下來一起比較呢???
看他的車身還蠻穩的感覺
我自己本身是騎超5 150
車子真的蠻快的
但是在時速80km/h以上時
車身真的會飄的感覺
過彎時龍頭和車身感覺太輕.....

跟我之前騎朋友的a肉.新勁戰不一樣
這兩台騎起來比較穩
但龍頭真的比較重

所以不知道有沒有人要拖地瓜125下來一起比較一下