超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

小弟的全原廠超5 150 海放過 全原廠的NFT RC
距離還蠻長一段 從頭到尾都看不見..
鳳鼻隧道 一進去 起步就領先到最後
超5  錶速126
NFT 錶速121
RC   錶速115

各人經驗..

你多重阿
原廠跑到到126110.gif
應該會漂起來了吧093.gif
原廠懸吊跑這麼快非常恐怖吧

超五直線加速真的沒話說 隨傳隨到我也愛 但過彎就成反比..

原文章由 a2765449 於 2012-1-20 02:03 發表
小弟的全原廠超5 150 海放過 全原廠的NFT RC
距離還蠻長一段 從頭到尾都看不見..
鳳鼻隧道 一進去 起步就領先到最後
超5  錶速126
NFT 錶速121
RC   錶速115

各人經驗..

Racing是125嗎???
因該沒有這麼弱才對吧 !!
不過 從G5到超五 大家好像印象都是直線王

原廠150c.c.速克達也敢稱直線王

看來小老婆論壇滿多人想法挺幼稚的

呵呵

高速急煞  後輪不飄移  如果超5能有這點的話我就依定會買了
通常急煞後輪都會鎖死  就會飄來飄去
我之前就是因為這樣雷殘   所以我覺得穩定性比加速性重要很多
不要讓你的朋友左右你

你朋友有比過 ?
別拿改裝車來說　－　－　

一個不會騎車的人
騎著超五高速急煞也一樣會飄來飄去的
是要穩定性還是騎慢點

超五要高速急煞後輪不飄移這是不可能的
因為我試過 表速8X急煞
後半部根本就是在亂甩 差點雷殘= =

還有自己喜歡管朋友說什麼
就騎乘的感受來說 超五比RACING和NEW FIGHTER好多了
RACING、NEW FIGHTER 騎起來蠻震的 超五就不同了
像是在騎電動車的感覺 但動力加速真的很直接 完全不像是騎噴射車的FU
But 頃角不足 沒RACING、NEW FIGHTER來的大 不太適合山道
所以 老話一句 青菜蘿菠各有所好
別人的話聽聽就好

其實買車還是看自己...
很久之前我也是喜歡G5 很久了
不過同學都說G5怎樣怎樣 身邊同學騎Y牌居多
當初我說要買的時候
同學也是這樣講..你確定嘛..你有騎過嘛..我之前騎我同學的80左右龍頭就在抖了安抓安抓的..說很多 不穩之類的..在考慮吧
我說 我雖然沒騎過..但是我就是喜歡..我確定要牽了阿..
他就叫我先去騎看看..剛好當時介於8月間..
超5剛好誕生..不過最出只有125..當時沒有很多討論..
對於它也只是一個謎..我打算等150出來..果然不久後出了
就在10月間牽了超5 150..對於它..
這1年多騎起來..可以說 沒有後悔過..動力上很滿足..很舒適..
由於有時假日只要有空 就會雲林台南往返回家..
完全滿足我的需求..在直線上可能有了SSC吧 我並不覺得不穩..
拉到表速121 都覺得OK..並不會像有些人說的會漂..
反觀我同學雖然當初都說不好..在他們騎過之後..都說我的車很靜..還蠻舒適的..好騎之類的..但是過彎上懸吊還是不夠穩..當然我也是這麼覺得..
可能同學Y牌騎久了..突然來騎超5都覺得恐怖..
但是我一開始就接觸它..我到是覺得還好..
不過久了我也習慣了..過彎也抓到訣竅..
反觀我去騎同學的RC.新勁戰..倒是蠻穩的..不過龍頭讓我不習慣..太沉重了
不像超5這麼輕巧..好鑽..動力又大..這一年來我覺得很棒..也不後悔
其實看你的需求喽..至少我覺得超5很OK..
市區加速快 棒 省油 我150的 最好得油耗在1公升45.平均40..在怎麼差都有36以上..騎長途也很舒適..引擎很靜..就算拉尾速..也不會感到很大的震動..
長途騎起來 不麻..不震..高速蠻穩的..長途下來 相對輕鬆..
對我來說唯一的缺點原廠避震太軟..不過換了馬車3段..傾腳也變大了..
再加上換個120/70/12 輪胎 小熱血都還能應付..
當初我的決定..沒有讓我失望..反倒愈來愈喜歡了..
自己喜歡真的才是最重要的..何必管人家怎麼說..
如果再讓我選一次..我依然會選 超5 ..

[ 本文章最後由 likeyong1234 於 2012-1-22 06:43 編輯 ]