超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

又不是天天跑山路
路上通勤  我想超5就很夠用了
每天上班能騎到70 80就很快了 一下就紅燈了093.gif

買車當然買自己喜歡的  又不是你朋友要買 093.gif

超五加速度 還不錯哦 而且輕巧 性能也滿棒的

我喜歡G5系列的外型(包含超5)

傾角那些我才不會去管

我曾經用GTR AERO和堂弟換NEW FIGHTER(單碟鐵灰)

因為他想要GTR AERO..

之後NEW FIGHTER賣掉給我哥貼錢買TIGRA

NEW FIGHTER的外型我也喜歡

但是和超5比起來實在是太耗油了

超5我在騎乘油耗在一公升37~39

NEW FIGHTER只有29~31

騎乘距離和方式都一樣

我覺得超5騎起來靈活

也比NEW FIGHTER好停車太多

置物空間我也滿意

而且我本身就不是那種敢壓車太低的人

所以大傾角對我根本沒有用

超5在各方面都讓我很滿意

讓我愛不釋手的一台車

喜歡就買吧

又不是要買給你朋友的

還有超5不會沒有特色

能讓你喜歡就是它的特色

[ 本文章最後由 默默陪伴 於 2012-2-4 10:48 編輯 ]

超五直線加速真的很猛

應該可以放掉上面其他兩台吧 099.gif

小弟試騎過朋友的超五125 加速就很猛了

何況是150..

化油版150原廠高速油嘴只配102...
這樣還不省油才怪...

要放掉RC跟NFT
你真的真的想太多了!!!!!093.gif
這是國產同CC數同引擎形式的速克達
馬力差不多
車重也不會差很多
速度不會差太多的

[ 本文章最後由 l0o0l 於 2012-2-4 23:49 編輯 ]

通常來說時速越慢會越貼近，不相信你能花1400去台大測看看，騎65看五號開獎有沒有你

海放我不曉得，不過即便cc數相同還是會有差，別在拿雷霆王或彪虎來講，水冷跟空冷終究不一樣，直線上三輛車比較，超五確實快一點，不過騎在市區，一般人會拉尾速嗎？

買車省油與自己喜歡真的比較重要

[ 本文章最後由 天賦人權 於 2012-2-5 03:27 編輯 ]

原文章由 無名人物~~ 於 2012-1-27 17:52 發表
我覺得nft是配起中速, 超5是平均101.gif
我覺得nft6000轉可以上80公里有點太唬爛
我起步後回油門怎麼回轉速只降一點點的哪來的6000轉80公里輸出099.gif
超5我6000轉速度無風也只能上65km(gps測63)

原廠來說

new fighter 6000轉確實可以到表速80公里左右

即便我大彈簧加硬、珠子降克(11g*6)

也大概有75左右唷

版上有位大大測過G5表速與GPS的對照
他測試了2次以表速對照GPS都一樣的為準
表速100時 GPS是87.35 (以表速*0.88算
那台G5的前輪是110/70/12的原廠胎
時速88時每秒24.444公尺

110/70/12的輪胎胎高是 11 * 0.7 + 12 * 2.56 = 38.42 公分
輪周長是 38.42 / 2 * 3.14159 = 60.3499439 公分
時速88時1秒轉 24444 / 60.3499439 = 405.03765903 圈

100/90/12的輪胎胎高是 10 * 0.9 + 12 * 2.56 = 39.72 公分
輪周長是 39.72 / 2 * 3.14159 = 62.3919774 公分
表速一樣都測出100時輪軸每秒轉 405.03765903 圈
每秒 405.03765903 * 62.3919774 = 25271.1004 公分
每秒 25271.1004 公分 時速是90.97596

換成100/90/12的大胎算表速*0.91好了
65 * 0.91 = 59.15
不要只會用嘴巴講
要炮就拿出證據來

用表速*一個誤差率下去算真實實速
如果不準裡面的感應齒輪也塴牙了

以超五 NFT RC 測試人同體重 車況皆良好狀況下來說
海放是不可能的
要快個幾車身是有可能

等你，別老是拿2年多前的數據，去台大跑一圈永遠比GPS準