[更新]低階入門款 Simota避震開箱 (新增心得 12.16)

12.16(新增心得)

經過這一兩天的使用與調整，小弟稍微分享一下使用心得，

俗話說醜話說前頭，我就先說缺點，首先，這支避震會磨到....

那是磨到哪裡呢? 其實就上座電池室的架子，不過就剛剛好親到彈簧一點點而已，

因為我的已經磨到，修也來不及，不過反正也看不到，以後也不打算在換，就算了，

若有其他車友要裝如果心裡有疙瘩可以事先修一下放電池的架子，除此之外就沒有其他安裝上的問題了，

關於舒適性，我必須說我選擇上有點失誤，改裝避震設定上似乎都較原廠來的硬朗，

因為小弟只有60公斤左右，原廠避震就稍微會跳，而改裝避震更硬的彈簧，相對就更跳了那麼一點點，

SIMOTA這支避震，如果不加預載，阻尼回彈最快(全開)，舒適性就跟原廠設定差不多，

不過就適硬了那麼一點點，所以舒適性還能接受，(但對於體重重些或雙載而言會"相當舒適!")

再來關於組尼調整，這支避震可說是段段分明，總共20段左右，

我自己是阻尼全開，再進5段，高速、過彎與原廠相比可說是表現卓越!完完全全的切豆腐式感受，

目前我設定大概就市區阻尼全開，高速或雙載阻尼回彈加強5格，至於另外的15格，就當作未來老化的緩衝吧!

有版友問到油封是否耐用，從阻尼棒看上去油封還蠻粗勇的，重點是他有2年保固!!!

比起一樣小廠、貼牌的避震半年一年的保固真的佛心多了!其實操一點兩年換一隻當消耗品也還說的過...

另外關於價格，因為我是自己有認識的朋友在賣SIMOTA的空濾，請他幫我拿的，價格上跟市價也沒差多少，

有興趣的可以自己去網路找找，價格大概都在2700~2800上下，至於團購，因為小弟時間上彈性不多，

所以有機會來是請有餘力的網友來號招了~

最後結語:就一隻不到台幣三千的避震而言，能文能武，又有兩年保固，真的是入門車友的好選擇!

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面對台灣的爛路...其實老早想改避震很久了，

換過一次原廠避震，老實說幾乎沒差，（飛了800...

無奈高檔避震預算又不夠，

幾經考慮就選了這隻預算左右且阻尼可調的避震...

很大一盒...


避震資料


開箱！


全景


阻尼調整鈕，共24段的樣子，每段都可感覺差異，不像某些平價避震轉了跟沒轉一樣


阻尼筒身


上方


新舊比一比


上車啦！真的很低調..


保卡


兩年保固耶！


嗯...退下當後備摟～


實測心得：
回彈可調的避震性能上好多了！
雖然我個人現在已經不跑山，但普通行駛過彎明顯穩定許多，
高速下遇到坑洞也處理的相當不錯，
不過凡事一體兩面，阻尼強相對碎震與高密度坑洞就顯得比較彈跳，
(也可能是預載太多，反正還有空間降，有空再來調整看看)
但至少調整阻尼轉轉就好，花不到三千就能或德性能與便利度的提昇，個人感覺非常值得！
ps：沒想到保固兩年，這廠商還真是不錯！

[ 本文章最後由 kiki070809 於 2011-12-16 16:59 編輯 ]

好物!!!我也是有看上這隻
可能再過1~2個星期就會換這隻吧
他還有另一款掛瓶的 100.gif

她的東西都很不錯  ， 我是上它的那隻碳纖維管

感覺還不賴唷
恭喜敗入新避震

還真的叫低階耶= =
面子也給人家顧一下

恭喜入手新避震,上車後確實很低調喔

感謝分享!!!

我也觀望了SIMOTA掛瓶壓側伸側可調的那款很久了
價格頗親民的,但是礙於沒什麼人發表心得文,害得我也不太敢拜下去.....

ps:其實我預算有考慮到racingbros 1.0但是只有伸側可調
但是simota掛瓶得有伸側和壓側,還比較便宜!!

整個就很困擾~~

不過看了樓主的心的
應該SIMOTA的避震似乎還挺OK的~
感謝分享囉100.gif

不到三千...
好親民的價格e7e88a57.gif

看看原廠的跳跳虎避震108.gif

恭喜哦!! 我也是上SIMOTA避震~~只不過我是有氣瓶的!!!

小弟我也有想換避震說~~"
在想要換DNM無掛瓶阻尼可調
還是SIMOTA無掛瓶阻尼可調....有哪位大大可以說下感想嗎~~"
我車種GTR....單人60~~常雙人~~有時小跑山~"~....希望有個cp值高的....最近想走舒適路線Q"Q