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超5 150+雞牌九爪離合器組=還是抖啊(解決了)

21#
小羊 2011-12-14 19:28 只看這個作者
我覺得跟雞牌離合器與碗公沒有關係~
因為我自己有試過這樣的搭配~並沒有抖動的現象~
而且我的雞牌離合器已經用1萬公里以上了~
耐用度我覺得也不錯~^^"因為蹄片厚度還滿厚的~抓力也夠!!
建議你可以朝其它方面去檢查看看囉~
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一點 + 2 耐用度是真的很不錯用..跑5千左右了..蹄片 ...

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22#
一點 2011-12-14 20:21 只看這個作者
有點懂檔位的意思了...
看了很多大家給的意見..
當初買DY.A1盤時..是想說角度和原廠一樣(DY老闆說的)..
所以才捨棄風盤..
至於珠子配14X3..13X3..小弟還覺有一滴滴太輕..
之前有配過12.5過..只能說力道變的很不紮實..
有聲音嚇人..但加速變慢了..只有起步衝出去那瞬間有差..
今天去買普利珠時..問了一下老闆..
老闆說我的碗公可能是熱衰竭....
但現在天氣算偏冷..而且另兩位同事也裝雞牌..
怎麼他們都不會咧...(非超5車種..)
而且小弟的車..幾乎都自己用...(當然不是專業啦).
傳動也是依自己感覺亂配的..呵呵..
大大的意見..小弟都會試看看..
看到底是那邊出了問題..
先在這謝謝各位大大指教..
23#
relax 2011-12-14 21:50 只看這個作者
DY真的都跟原廠角度一樣嗎??
我的VP也很搞傳動
可是我不想一般改裝那樣
轉速都很高
起步都高轉
一般改裝盤起步都要高轉且一下子轉速就拉很高
這樣油耗很難看
我只是想比原廠好一點
所以才想說要是DY盤跟原廠一樣
那應該沒有轉速問題
那還有哪些品牌跟原廠是一樣的角度阿
遇事勤則易,遇事懶則難
可以做個參考 超五150
小弟前盤也是用DY(A1) 建議楓葉盤也同樣
後面原廠離合器+仕輪雕紋碗公 大彈簧仕輪1600轉
珠重12*3 11*3 沒有墊片
起步4000初轉 接合之後6000轉
在補下去7500轉拉到破百 終轉大概8700
現在用了6000多公里
起步完全不會抖 接合後也不會掉轉
回油門在補轉數也都在7200轉那
只是油耗從原本39~41 掉到平均36

僅供參考~108.gif

[ 本文章最後由 回心轉意 於 2011-12-14 22:55 編輯 ]
25#
小羊 2011-12-14 23:00 只看這個作者
建議你可以找個盤組來AB試看看~
或許是盤組那邊出了問題囉~
是不是雞牌都會這樣?
我也是換雞牌的~起步也是會抖
我是騎舊FT

[ 本文章最後由 zzz841155 於 2011-12-14 23:10 編輯 ]
27#
小羊 2011-12-14 23:18 只看這個作者

回覆 26# zzz841155 的文章

你是換雞牌離合器+雞牌碗公嗎??
28#
一點 2011-12-14 23:38 只看這個作者

回覆 27# 小羊 的文章

小羊大大..
小弟已經試過三組普利盤組了...
1.原廠組(今天測的)...在家理試前幾次起步不太抖了.在多起步幾次.就抖了..
而且那時還是冷車..碗公就已經燙的不能用手碰了..普利盤用手摸只有一點溫.
2.某車業手工盤組...還是會抖..抖抖抖..但是.是一直抖還是熱車抖.我也忘了.
3.DY.A1盤+原廠風盤(現役)....只要不是塞車時的跟前車走.
或一直連續慢起步..就幾乎不抖...比如說吧..
像我今天下班回家..剛從公司出發..不抖..還刻意油門下很慢..
咦!~就不抖..後來到塞車路段了..剛塞還不太抖..
就這樣走走停停了快2個路口.開始小抖了....
在塞了好幾個路口...愈抖愈凶..抖到有點想罵髒話了..
後來一過塞車路段油門就給它大灌下去....剛好到我朋友家...
就去朋友那拿個東西..在繼續上路..正常油門..有一點抖..
騎了大約5個路口吧..正常油門..就沒什麼抖了..
最後加速路段約快1公里吧..維持時速70~80左右..
快到家了..最後兩個路口..起步..啊咧..沒什麼感覺抖了...
小弟這幾天仔細觀察..感覺有點像熱衰竭..
29#
小羊 2011-12-14 23:58 只看這個作者

回覆 28# 一點 的文章

你的皮帶都是用原廠的嗎??
30#
一點 2011-12-14 23:59 只看這個作者
原文章由 小羊 於 2011-12-14 23:58 發表 超5 150+雞牌九爪離合器組=還是抖啊(解決了)2737
你的皮帶都是用原廠的嗎??

嗯..新車來皮帶都沒動過...