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更換軸承(培林)~你得先知道那些你不知道的事情 ...
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更換軸承(培林)~你得先知道那些你不知道的事情
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77079
169
来源:
阿迪蘭亞
2011-12-13 09:27
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169
77079
坦白說... 在這邊晃了三四個月了
看了很多關於有關於軸承(培林)方面的文章
一來是...我的車新勁戰希望在未來的時候可以做個參考
二來是...我以為這東西資訊上是很透明的 但我錯了... 而且大錯特錯
在這邊我分享我所得到的訊息跟知識 但我必須先講...
如果你在心中持續存有某幾個知名大品牌比較好的情況
你最好有勇氣往下看 因為下面我講的內容 會超乎你的想像
只是... 我可能過陣子看看這篇的反應 在考慮是不是要把所有我知道的內容
通通在這邊發表吧
一般目前來說 機車最常使用的滾珠軸承
但其實不只包含機車 其實很多東西都有用到
"只要你眼中看到有轉動的東西 他可以說幾乎都用軸承"
馬達 機械 泵浦 電動工具等等 所以很長你缺軸承的時候
沒材料店 怎麼辦? 五金修理行 進去問就對了
其中滾珠軸承用的最廣 因為... 這一小小顆的東西
說穿了 內環 外環 滾珠 保持器 就這樣 一顆 就出來了
有想過這麼簡單的東西 到底裡面有多複雜?
沒多複雜啦 就只是要完成一顆 大概需要CNC機器就可以通通搞定
但有想過為什麼你拿在手上的那一顆價格從地到天都有
只是品牌大 所以價格貴?還是精密的程度 所以價格貴?
很可惜 兩個都不是... 這東西的生產完全是因為靠"量化"壓住價格
可是為什麼偏偏德系 日系特別貴
簡單... 因為運費 因為關稅 因為人事成本等等
(我沒有意思要去提升那一個品牌的價值 稍候會提到)
那為什麼大陸製的特別便宜...
其實說真的 我目前根本不把大陸製的東西 當成"精密零件"來看
我看過太多二手車行 再翻修的時候 整車的軸承都換成大陸的
我所知道的下場就是 比一些人挑錯"間隙"更糟
因為他完全是混著賣給人的
坦白講 各廠做的軸承 絕對有差異
只是差異的點... 相信我 你根本感覺不出來
以之前某個版友提供的SKF資料一看...
跟我看到原廠的差異其實根本很小
所以讓我覺得 更換一模一樣的東西
但差異度上卻只有些許甚至根本感覺不出來...
高單價的東西 真的有比較好嗎!?
這是給各位自己去思考的第一點
說真的 你都換軸承了... 何不考慮換點特別的
原本我是比較傾像照原廠規格去替換
後來想想 都要換這些大品牌的 為啥不換大廠牌比較特別的"系列"
很多大大 拿著原廠的維修手冊下去告訴很多人對應的規格
(我想說 我沒有要挑戰哪位大大的意思 只是這是事實)
我後來想想 其實... 你換同規格 只是更感覺不到差別還有差異
簡單的講就是 同樣都是水性原子筆 一個是A牌 一個是B牌
你能感覺到多少差別? 如果差別還只是墨水 就更感受出來
同樣的 軸承也是 一樣到你手上包裝都是6300
都是同樣屬性的密封版 你能感覺多少差別性?
內部填充的油? 手感轉度? 軸承的精密程度?
賣鬧啊啦.... 大夥又不是RD 不可能去做這些測試
更別說 每個人體重不同 騎的路不同 車況不同 等等等
我只能說 別小看這每一個小細節 都是影響你手上軸承的壽命
更別說機器在選佩間隙 滾珠大小 裝配上後是否逼近"0"間距
每個小環都會影響軸承的壽命長短
為什麼同樣都是新車 都是同樣的年分出廠
為什麼他的可以跑到十萬再換 我的跑了八萬就報銷
嗯 暫時打到這邊好了 剩下的看看...各位的反應吧 囧 我的囉嗦暫到一段落
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lyu0001
提供很多更正的概念,很有幫助!
發表於 2014-9-5 21:03
lyu0001
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發表於 2014-9-5 19:48
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qqww555
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小老婆欠缺的東西!
memory70218
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全車SKF 差異感覺得出來的不是人!! ...
9601218
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同意大大的論點
霧痕
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等你的下文~
f164444
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jayshow
2011-12-13 10:04
只看這個作者
先幫你推一下
等你繼續寫下去
我也很想知道這軸承的秘密
之前也想過想跟換SKF的軸承,但是又覺得好像沒差
心理因素比較多,因此擱置到現在
等您寫完喔~~
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3
#
wbicebear
2011-12-13 10:25
只看這個作者
推一個 難得有肯說實話的人出現068.gif
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4
#
sc2635
2011-12-13 10:35
只看這個作者
我也想知道更多內幕!!!
期待板大繼續發文
~勁戰車系,山葉經典,品味非凡~
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#
qeab0908
2011-12-13 10:42
只看這個作者
我覺得如果有不同意見,可以直接po出來分享,討論一下~
我公司用的小顆培林,也都使用日製的...
在這幾年景氣不好的情形下,被客戶一直要求costdown
但公司還是繼續使用日製培林....
1顆日製的滾珠真圓度 vs 1顆陸製的滾珠真圓度
1間日本公司的品管 vs 1間大陸公司的品管
試問你自己,你會相信哪一間?
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芯淚痕
2011-12-13 10:44
只看這個作者
期待大大的下文嚕!
100.gif
NOW IN :http://now.in/radio/zxc66693
FB:T.W 南區YAMAHA車系俱樂部
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7
#
OGER
2011-12-13 10:47
只看這個作者
其實你說的大多是正確的...我因為工作關係常摸馬達
想當然也是有幫馬達更換培林的,機車用的滾珠培林根馬達用的不同我必須澄清一下100.gif
機車用應該是開放式可由機油做外部潤滑,馬達用的是封閉式的所以潤滑方式天差地別(題外話)101.gif
我是覺得高價培林有其獨到之處不能說沒有差異,如材質配重以及組裝品質等
耐用度也是有差別的...有些高檔零組件不是說他用了就會有明顯的感受而是需要時間去證明他的價值
當然也有廣告不實的商品那就...107.gif
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8
#
4132ricky
2011-12-13 10:51
只看這個作者
雖然東西看不出來,但大廠牌之所以成為大廠牌一定有他的技術和品質存在。因為很多東西不壞用起來其實沒啥差別,可是一但壞了才會發現原來有差!!這種東西跟卡鉗很像,同樣都是對四都是輻卡,拆解完看起來都差不多,但是用起來卻差很多。
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9
#
T588-阿猴
2011-12-13 10:55
只看這個作者
品質一定有差~~~之前公司機台培林還有用陶瓷的呢~~~~e7e88a57.gif
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#
周小樹
2011-12-13 11:13
只看這個作者
回覆 1# 阿迪蘭亞 的文章
就如同您所說的 每一個小細節都會影響軸承的壽命
那品管 及 精密度 算不算是小細節呢?
雖然現在許多大廠都改在大陸 或是 東南亞生產製造
但是每個公司對於品管的要求 肯定有所不同 對吧?
就像是 頻果手機 他的成本便宜 但是它的賣點就在於品牌 品管 設計
三星的手機 硬體不下於 頻果 但是 三星就是輸在 品牌 品管 及 設計
P.S 一起來討論吧~好久沒看到這種文章了
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