新聞6、7、8期環保,,即將來臨

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（中央社記者許秩維台北9日電）環保署規劃加嚴機車廢氣排放標準，2015年將規定車廠需有1成怠速零污染車種。環保署今天表示，加裝怠速熄火裝置可能提高機車售價，未來將推動電池交換站，鼓勵民眾買電動車。

行政院環境保護署今天預告機車廢氣排放第6、7、8期標準草案，未來將加嚴廢氣排放標準、延長耐久試驗里程，同時將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率，預定2015年、2018年、2021年分別達到1、3、5成；而第7期也規劃從2018年開始，機車需新增車上診斷系統（OBD）。

環保署空氣品質及噪音管制處表示，未來將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率，車廠可加裝怠速熄火裝置或推出電動機車來因應；但加裝怠速熄火裝置，加上第7期規定機車需新增的OBD設備，可能導致一般機車的成本和售價上漲。

空保處表示，怠速熄火裝置雖可減少部分廢氣排放量，但成效仍比電動機車差；為鼓勵民眾購買電動機車，環保署除了提供購買補助外，也積極推動電池交換站，並要求費用不得高過一般機車加油的費用，目前暫定在板橋和高雄先行推廣測試。

空保處表示，民眾購入電動機車考慮的因素多半是充電費用和普及性，如果充電費能低於加油費用，電池交換站也能達到普及化，相信能提高民眾購買電動機車的意願。1001209
這樣想買五期環保機車的,是不是要等一下,等6,7.8期的車子出來再買呢
若騎五期以下的機車,再六期施實時,,會被警察臨檢嗎?
現在五期都要六萬以上了,678期出來一台要變成幾萬呢?
煩惱耶

6.7.8排氣環保的意思是、之後會在生產的機車裝上一些
環保署"自我感覺良好"的"垃圾零件"、而且會越裝越多
機車性能會不會降不曉得、但車價一定狂漲...
目前已知將漲5千元至1萬5千元之間
實際價格要等實行才曉得...但一定貴5千以上
"預計8期後、125cc速克達將漲至將近10萬新台幣"

那可能會害死人的"怠速熄火裝置"(停三分鐘自動熄火)
也將會裝在你的車上、如果暫停時後面有車快速開來向你叭去
剛好熄火搞不好....人生舞台就下台一鞠躬了
已有幽默的網友說拆怠速裝置、將是下一個熱門改裝項目

騎5期車絕對沒問題、因為是實行前生產的合法車
現在已是5期但騎3.4期的車友也很多、不用怕被條北北開單

註:"台灣的機車排氣環保標準、已是世界第一嚴格囉"
"所以有很多進口車都進不來"

對於交通部和環保署、針對機車訂定的不公平條款
歡迎閣下12/21當日中午後抽空至"台北市仁愛路交通部"前面抗爭

都給政府贏就好了

原文章由 84857210 於 2011-12-12 21:48 發表

騎5期車絕對沒問題、因為是實行前生產的合法車
現在已是5期但騎3.4期的車友也很多、不用怕被條北北開單
歡迎閣下12/21當日中午後抽空至"台北市仁愛路交通部"前面抗爭

抱歉我打太快,不是警察開單,,110.gif
是環保署人員開罰單拉,,因為幾期是環保署在管地,不是警察拉
就是很像目前有環保署人員在馬路上,會隨機察看機車,,4,3,2,1期的車子,不是五期就開單嗎?110.gif

政府是瘋了嗎......
廢排標準那麼嚴是要幹麻? 那以後放個屁也罰好了
去看看最先進的國家 看看歐美 人家有這麼嚴嗎?
不然看看香港澳門好了 人家最近才要開始宣導二行程 我們已經要進入全面禁止了
整個就是非常不實際的做法

要執行OK~但別只拿2輪的開刀

除非4輪的加水就能前進..那我就沒意見

到最後是要大家都騎電動車的意思嗎？

淦~~~~這不就是政府跟電動機車商的因毛麻
怠速熄火......怎麼不改延遲熄火~~~糙

經濟不拼  失業不拼 專搞這些有的沒的
我看以後買新車 只能找進口車了
國產車都會裝上怠速熄火
這應該是辦法了

機車只能改怠速熄火...那汽車為啥能改偏時點火...叫那些政府官員的座車CC數改小一點就好!!

又是個欺壓機車族的血淋淋的政策