新聞6、7、8期環保,,即將來臨

哈哈哈   這就是台灣啦   一笑置之  妳我能改變這個腦殘的政府官員嗎?

因為之前的期數都是合法生產出來的、所以也可以合法上路
但是因為期數不同、所以檢驗的標準也不一樣
重點來了!!只要合乎當期標準的話、就不用擔心環保署開單囉
而且只要不噴黑白煙被"其他用路人偷拍"、跟本是抓不到的...
他們也不可能在路上抓(都坐辦公室吹冷暖氣的咩)
進口車到時要進台灣、一定會加裝那些"鬼配備"不然一定進不來
國外化油版的機車滿街跑、為啥台灣進口的都一定要噴射的..
就是那些神人定出來的神規、不服他們也不行、因為我們的聲音太小了
如果有要買機車那5期相信是最好的選擇、或現在開始保養自已的機車...
相信若干年後、各位的車真的就是稱為"神車"了

1.後期法規越改越嚴格,造成進口車驗不過進不來

2.保護關稅遲遲不降,進口車售價高

以上兩點會造成什麼問題?

這些不食人間煙火的公務員

小弟曾經拿行車紀錄器去檢舉每天上班都會碰到的菜市場送貨二衝川崎B1
後來公務員回覆：該車輛已經於檢舉之後通過排氣檢測，不予罰款

結果：我還是每天看到這台B1貼著100年排氣檢驗通過的貼紙，噴白煙送貨，真想拿跟把這些廢氣蒐集起來給那個只會打官腔的公務員吸一吸..

那種車要驗過只要動動化油器別熄火就會過標準了，跟這些不懂車只會打官腔的公務員真的沒啥好講

官阿~~~這就是官阿~~~

[ 本文章最後由 itsuki 於 2011-12-13 17:17 編輯 ]

原文章由 84857210 於 2011-12-13 13:28 發表
因為之前的期數都是合法生產出來的、所以也可以合法上路
但是因為期數不同、所以檢驗的標準也不一樣
重點來了!!只要合乎當期標準的話、就不用擔心環保署開單囉
而且只要不噴黑白煙被"其他用路人偷拍"、跟本是抓不到的...
他們也不可能在路上抓(都坐辦公室吹冷暖氣的咩)
進口車到時要進台灣、一定會加裝那些"鬼配備"不然一定進不來
國外化油版的機車滿街跑、為啥台灣進口的都一定要噴射的..
就是那些神人定出來的神規、不服他們也不行、因為我們的聲音太小了
如果有要買機車那5期相信是最好的選擇、或現在開始保養自已的機車...
相
信若干年後、各位的車真的就是稱為"神車"了

抱歉不是很懂110.gif
是不是我的新車是二期出廠,所以就算十年後,我只要過二期即可
新車是三期出廠,所以就算十年後,我只要過三期即可
新車是1期出廠,所以就算十年後,我只要過1期即可
新車是5期出廠,所以就算十年後,我只要過5期即可
就是說你的車子新車是八期,不管過幾年你的車子都是八期標準嗎100.gif
這樣一,二期車子出廠的會變更強手耶110.gif

是的!!哪一期車就只需要通過當期的檢驗就OK

但是年份老的車...車況比較難掌控、建議別買太老的

政府始終就是那樣 最後還是消費者買單
也只有選舉這時候 牛肉才會端上桌 光是RCK價格就影響了銷售量
與其推出新車和想到眼前的利潤 不如 還是先把軟體穩定度和硬體品質要求做好
不然 等到車廠哀叫時 政府財兩手一攤 自行負責
別奢求政府會對人民做太多事 有錢看你一眼 沒錢根本不屑一顧

節能減碳進度 至今落實多少 做到的又有多少
烏賊車還是在街上跑 只認定那貼紙標準 官員只看表面
無掛牌 懶得理 掛所牌 也睜一隻眼閉一隻眼
補助電動車 有多少人買單 賞罰不徹底 標準不一 有無存在不重要
如果守法的人 沒有得到認同 那麼守法還有何意義
過了今天 迎接明天 事實不會因此而改變

[ 本文章最後由 soar 於 2011-12-13 22:27 編輯 ]

這樣大陸人就可以名正言順地稱我們政府為"國匪"了~

個人覺得 主要是因為 國內機車的用量實在太大了
可能空污的很多成就是都在這裡
且汽車的環保科技 與機車相比還是有差
且這年頭大家比較提倡的事健康的樂活
就好像這幾年 腳踏車族群的崛起一樣
而且大家不要小看這件事 由於國內機車真的是太多
聚少成多 一台機車作好空污的管制 全國加起來真的是可觀
常常聽到大家在反核電輻射 不然焚化爐污染
但大家卻忽略這些就在你我身邊的大污染源(很多廢氣成分跟焚化爐排出的也是有得比)
基本上 這些都會造成你我健康的長期損耗
也對國家經濟沒幫助

(p.s.) 還有那些騎二行程戴口罩的,真的經濟允許的話 也換台車吧!! 對自己好 也對別人好

只准洲官開雙B跟跑車，不准百姓騎摩托車阿～

天阿～世界末日