聽說2012年1月起 鐵拳125 真的要停產了?

鐵拳會停產?
各人認為老板說的話聽聽就好。

address的後繼應該就是鐵拳了。
要先停產可能就是先停address，比較不太可能是停鐵拳。

純屬猜測，清庫存。

不管停不停  我明年会入手鉄拳 如沒鉄拳就選ADDRESS了

認同你想法

鐵拳真的是台很好玩的車 跟add一樣屬於玩樂性質的車 當然也有後箱族 掛著後箱到處趴趴走 環半島甚至環全島 引擎真的耐操 車子又好騎 要停產 ??　如果是真的的話 只能說想入手的車友趕快入手　~~ 這台車不會讓你後悔的 ~~~084.gif 但是我想停產的機率應該不高 !

[ 本文章最後由 a614053 於 2011-12-11 00:14 編輯 ]

堅持自己的選擇吧
回想一下當初二擇一怎麼會選擇鐵拳就好了
如果有機會雙載 我想鐵拳會比較舒適一點

這做法
當初在jog上也試過

說真的...以我身邊很多好友的觀察

GSR=NEX
(外殼不一樣)

Address G=Address Z=Tekken=Music
也只是外殼不一樣)

(引擎 傳動 輪框大小可以說完全一樣)

銷售策略很明顯就是要零件共用  降低成本

可是這些相似度過高的車款

根本只能自己打自己  搶不到別人的市場
(4V? 12吋? 後碟? 水冷? 其他c.c.數? )

相較下也同樣非三大廠的PGO

人家有JBuBu TIGRA XHOT還有GMAX等等

怎麼看都比台鈴的產品有誠意多了


我自己也是騎台鈴的車

如果該廠還是繼續這麼不長進

那就不要怪銷售量差 消費者不買單囉

停產好啊!!
我就是騎藍色的鐵拳,到目前為止都還沒有看到跟我一樣的車
停產之後,就更能確定不會有更多跟我一樣的車了084.gif
好車就該如此!!!限量哈哈

大燈及後方向燈改成日規
鐵拳改成Address V125S
日規的品質才能吸引消費者
不然加入49800也不錯

我想說
沒騎過 Add 系列，別說你享受過彎道。

你可以參考改裝錶
你看koso等 出的錶
什麼都有 ......
只要電腦讀的到都可以看
價格上是偏貴..
台鈴我還真希望他出特別版
有裝這東西...

回覆 36# xx00715 的文章
車廠用共通零件是很正常的
台灣其他三大間根本用到不想用
舉例來說 y牌 天鵝跟bws很多東西根本是共通
連線組是幾乎是一樣 g喜跟rs系列有不一樣嗎?
同顆引擎 傳動系統 電系 只有外殼不一樣
s牌就不講了 同樣東西 就算料號不同根本是一樣的
k牌 一個gy6改成kdu你知道他幾年嗎??
台鈴車以前最喜歡玩小調教 為什麼很多車行不會修
因為年初車跟年尾車 有些東西料根本不同 車行根本搞不懂
所以不會修!! 而且也不知道怎麼修 現在就比較好
不信你可以問 以前是不是這樣搞...

[ 本文章最後由 t811229 於 2011-12-11 11:13 編輯 ]