Cygnus-X要改58.5，最基本的零件要換的有什麼?

都還新新車的就改缸,感覺有些可惜
畢竟活塞,汽門和凸軸那些東西都還沒損耗的很嚴重
不喜歡起步頓或者是沒加速感
推薦配傳動和換管子不超過一萬吧^^
畢竟大家都知道新/舊勁戰是一台好車吧
除非有在追求更大的動力,不然改缸是傷車的喔

只要缸徑不要改的太大~我想傷車是不用擔心的(玩過無數58.5的我)

雖然我是騎GTR但是也是改59@@
我不建議改58.5加大汽門跟挖近排氣.至於化油氣加大油嘴或是用26就好.
至於高凸看你需不需要尾速延伸好點.市區的話建議不要換.
本人親身體驗過= =小改59油耗居然只有22.而且是順順騎.
改59.高凸.進排加大.汽門加大.裝30化油器.原廠空濾沒挖.傳動不算高轉型..
結果油嘴配到38 120去才從起步到尾速一整個順
經過討論應該是加大汽門跟進排造成的原因.才導致油嘴要配到那麼大

原文由 孤狼 於 2007-12-7 02:49 發表
都還新新車的就改缸,感覺有些可惜
畢竟活塞,汽門和凸軸那些東西都還沒損耗的很嚴重
不喜歡起步頓或者是沒加速感
推薦配傳動和換管子不超過一萬吧^^
畢竟大家都知道新/舊勁戰是一台好車吧
除非有在追求更大的動力,不然改缸是傷車的喔

傳動和換管子不超過一萬= =
不如58.5直上，雖然是新車但是花那樣的錢不如去套缸
傳動再怎麼配，有起步沒尾速，有尾速沒起步
58.5改下去也不用上萬，自已去換算一下
同樣是花一萬，我改58.5你改傳動
不要說快，看看誰的車會比較有力

重點是都還是新車改傳動改管就不可惜嗎??
那些東西也都是新的吧............
改缸傷車，改傳動就不會傷車嗎??

我本來也沒想說要動缸，所以傳動先前費了滿多時間去鑽研

現在這套傳動我是配加速取向的，不傷車但很傷油(一公升25~20)

我朋友改58.5+cvk26油耗還比我漂亮一點(25左右)

所以就構想要改缸，油都耗成都這樣子了乾脆上58.5

因為傳動再怎麼刁，有性能沒省油，但性能也沒比58.5好

我本身64kg

這樣子重量應該還ok吧

沒挖case都還算ok吧....改完車就機油吃好一點!右手控制一點

高凸推薦先鋒

前原廠避震從灌油+彈簧

後避震新勁戰原廠避震，之前是馬車，通勤要舒適才換新勁戰的

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後輪SAVA MC29 sport

請問還有哪邊需要加強或汰換的呢?

原文由 pc80176 於 2007-12-7 12:50 發表
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請問還有哪邊需要加強或汰換的呢?

okok...這樣就夠了..現在等你上58半了..

引擎:58.5+進排氣拋光+CVK26+先鋒高凸+毒蛇管
傳動:手工飛盤+手工盤+碗公+珠子+大彈簧
曾經同一條路測試過，去130、回來124