排氣管&傳動系統討論串

那墊片是用來提早皮帶在前普利向外擴張的速度(突然不知道怎麼形容 )
就是瞬間加速皮帶向外擴張的時機跟速度，讓皮帶原本從最內圈便成有點偷跑一點
墊越多皮帶就越從稍為往外一點的地方開始向外擴張

原文由 星之守候 於 2009-3-18 16:28 發表
是哪種我不太會分....

那我再描述詳細一點吧~~

我的車現在摧到底的話  轉速在5~6千之間

一開始會先有一股力量讓車移動  表速差不多2.30吧~  之後慢個幾拍後

轉速才又開始往上爬!  這時又會有另一股更大的力量衝出來了

感覺是變速的關係
不過..還是要騎過才會知道

[ 本文最後由 牛奶弟 於 2009-5-8 17:40 編輯 ]

個人強調的是起中~
看到你打這句...我不禁想發問....這樣不會浪費了g5的4V在力道輸出 反應 延伸性嗎?
不過起中除了降低珠子克數外!..輕量化普利盤及大彈簧加硬來改變速克達的變速
都可以讓起步增加一些!   小推dr.pulley 好用!    小弟大概對傳動就瞭解那麼多了 希望能幫到你

我的車是Racing150 FI，改了傳動跟定了一隻版井!!
但是傳動一直配不出效果....想要中尾速比較好一點!
因為Racing大概90之後爬速都很慢(跟表上面的豹成反比= =)
不知道珠子該怎麼配....謝謝

我改傳動之後80後加速也是不快...不過尾速延伸比原場好.
管回壓還是半直通...??
中尾速...不仿加重普利珠克速看看....
或是改齒輪..加個一齒看看....

管是板井的K4~應該是半直通吧!!
珠子已經配比原廠重了...所以才奇怪
0~100加速比之前原廠配精品管還要差...
之前原廠配精品管跑到100KM\H的距離，現在只能跑到95KM\H左右...
極速都差不多106，因為我比較重...路也不長，還沒試過能不能在上去...
不過之前精品管跑到極速時，轉速大概8千多~~現在改傳動跟管卻不到8千...
真的要改CDI，RACING的潛能才會出來嗎??

cdi可考慮g5的...原廠精品管是回壓管...所以效果比較好
半直通..適用於改缸車..原場的會因排氣太快而無力..
解決方法..(減輕動力負載)...不是車輕量化唷
我昨天買了一隻管剛上去也是無力...經傳動從新設定之後就ok了
0~90都還很快還沒拉過速......一回到家..就被勒令換下.....>"<

我的G5 125 10吋
騎了一萬時
換了一條不知名1000轉大彈簧+12*6多邊形普利珠
起步有比原廠好...可是聲音變好大
大概4500轉起步7000轉時速有80尾速可以拖到120
起步要摧的油門比以前來大一點
這樣有需要改離合器或碗公嗎?

請問有人知道為什麼 racing 150 fi 傳動系統的普力盤跟飛盤之煎藥怎麼給它磨滿呢？

請問各位大大   
你們有聽過一隻競技用的管子
叫做Double  One嗎?