排氣管&傳動系統討論串

我得G5 150舊12吋納板
最近去配了機怪普立盤組 全13珠子 KOSO1500轉大彈簧 壓花碗公
起步4千5接合 一敗7500轉   感覺有轉速沒速度  小拉尾數7千800轉
尾速102 但是沒路了就放手  這樣轉速是不適配太高轉?
我朋友是建議換2千轉的彈簧 14*3 15*3的珠子
我想聽聽大家的意見   管子是毒蛇3合1那隻 有裝消音篩

VJR傳動.更換時忘了帶相機@@.僅能提供一些資料
普利珠白色GY6的7克(版上查的資料)...更換為8克測試中
普力盤.風葉盤.皮帶(三星).離合器都是LEA2
碗公只看到刻TS2008KBN
只換珠子後:起步感覺變沉穩稍弱了一些.轉速差不多.中高速低個約300~500轉
油耗差異日後再補上.極速無測.剛換上一天.上下班通勤非熱血人士

不好意思 請問一下

G5能不能裝RV250的原場避震?

小小問一下~我有換普立磐.壓板.風葉盤.大彈簧1500轉.碗公.都是改裝的~只有離合器是和皮帶沿用原廠的
~這樣效果會好嗎?我的離合器好像是比較小那一版~G5-125化油版~前輪是xxx/60/12胎
珠子配重10*3.12*3 回壓管 尾數8500~快9000轉時速只有105上不去?
中速8000轉時數大約85~95上下...如果把離合器換改裝珠子再從配~會比較順嗎?
請高人指點一下..謝謝!

[ 本文章最後由 灰色空間 於 2009-11-18 01:40 編輯 ]

125cc12吋的 傳動部份改裝為先鋒百分百盤子 DY飛盤 大彈簧H7A
珠子12*3 13*3 先鋒鑽孔壓花碗公 先鋒離合器 扭力加速器 回壓管 個人感覺最佳狀態中...尾數不趴車122 趴車拖到126
我55公斤 車齡1年3個月 騎了1萬4千公里了
普力盤跟我朋友一人買了2組 分別為 DY MTRT  笙輪(小珠子) 先鋒百分百
目前感覺笙輪尾數好一點
DY的起中好一點尾數有故到一點點
MTRT 就不用說了 最濫的一個
先鋒百分百 中尾不錯
傳動部份是跟我朋友(G5 150cc)一起在朋友車行搞出來的
有聽說笙輪的一組2700也沒什麼效果(所以我沒去買來用)
笙輪大彈簧我是覺得還不錯用(夠Q)
另外提一下 我朋友(G5 150cc)裝他以前玩G3的普力盤(板橋之名車業手工盤)
珠子13*6 飛盤DY 笙輪1500轉大彈簧 扭力加速器 機怪離合器 先鋒百分百鑽孔壓花碗公 主油嘴加大2號
ADV回壓管 他75公斤車齡1年 公里數4000多  尾速不趴車125 (沒試過趴車)

原文章由 灰色空間 於 2009-11-18 01:37 發表
小小問一下~我有換普立磐.壓板.風葉盤.大彈簧1500轉.碗公.都是改裝的~只有離合器是和皮帶沿用原廠的
~這樣效果會好嗎?我的離合器好像是比較小那一版~G5-125化油版~前輪是xxx/60/12胎
珠子配重10*3.12*3 回壓管 尾數8500~快9000轉時速只有105上不去?
中速8000轉時數大約85~95上下...如果把離合器換改裝珠子再從配~會比較順嗎?
請高人指點一下..謝謝!

大彈簧用1500轉 珠子用10*3 12*3 太輕了(不建議這樣用因為=全11克)
你現在起步空轉因該很大  珠子配重 配到感覺不空轉(轉速跟速度別差太多)
原廠12.8克  可以試試看12*6 看看
離合器可換可不換  起步會抖在換或是快摩完了
大彈簧可以用悍將原廠H7A的或是市面賣的1000or1200轉大彈簧在裝扭力加速器 中尾數會比你現在好很多

我的車是G5  150化油
我有去改了MTRT的盤組
全12G珠子
還有良輝大彈簧(幾轉不太清楚)

剛改玩感覺有轉速沒速度
不過加速真的很快，會翹孤輪




線在加速沒那麼快了
轉速有搭配速度了


有點想去換管子
但是不知道該換哪跟管會比較好
尾速可以延伸
起中不要軟掉



目前我尾速大概125



聲音大聲點沒關係
但是不要在兩個路口外我媽就知道我回來了= =

請問一下為什麼普立珠 有14g的 有人就要 13gx3 + 15gx3 這樣配 這是為什麼
混起來還不是都一樣14g 的嗎? 如果是 13.5gx6跟13gx3 +14g x3 這樣哪個效果比較好

回#1014大大
你有試過配傳動嗎??
若沒有.請先試一下吧
不然說了有效果你也會看不懂
試過才知總重量相同但配法不同的差異....

看了版大的文........傳動學問真大
小弟問題~請教如下:
G4改58半+150曲軸+拖14齒+珠子13x6轉速與速度剛好12x3+13x3小空轉
去年12月23之前~0到120不卡速直上都沒問題
24號開始騎到110或115卡速不動
現在剩原廠開閉盤~1699轉長久馬力大彈簧還沒拆來看
其它已檢查過都正常.........
明天打算拆來檢查~如果開閉盤沒問題......是大彈簧搞怪
請問我如果尾速要下的去~該換哪種方式來配?
悍將原廠H7A大彈簧
1000轉大彈簧+扭力加速器
1200轉大彈簧+扭力加速器(或不裝)
1300轉大彈簧+扭力加速器(或不裝)
1399轉大彈簧(長久馬力)
1500轉大彈簧(應該會太硬~尾速下不去)
PS:1699長久馬力大彈簧雖然起中強拖尾不錯(但轉速有點高~小耗油)
廠牌打算用機怪~TKW~仕輪~矽鉻合金剛材質......等
或麻煩請大大們推薦一下廠牌........謝謝您們