排氣管&傳動系統討論串

先前 G5 125 全原廠
起步   全油門     會有一種頓感  約 1~2秒<--有加速 只是沒很快  然後 再加速衝出去<----有全油們的感覺了

本來以為 是 原廠傳動 就這樣 後來 改成  10G*6
結果起步有變快 重點是 沒有一口氣達成
起步 2000轉~5000轉 <--第一階段  <---- 5000~7000轉 第2階段  
看著轉速表 感覺他沒有一氣呵成  2000~7000

第2階段 就是加速感的來源
第1階段 加速普普

是速克達 都是這樣嗎?

想要起步 就一口氣衝出去 要如何調校呢??

請多多指教

請問G5 125 150原廠~大彈簧硬度K質~和珠子重量是多少

125是12克.很少人會去問k值吧.這怎麼測阿

125應該在1200-1000左右吧

150那條比H7A硬.可是也只限於全新的時候

我也滿好奇的.....有人說原廠是0轉....也有人說差不多800~900
混亂~搞不清楚!

G5 125原廠普利珠不是13克嗎?

我也滿好奇的.....原廠不是0轉....有人說差不多800~900

g5150大彈簧比125短很多約14.5公分也比125硬很多

跟h7a比的話反應比h7a好加速也比較順  <個人感覺>

不過耐用性還ok啦,跟h7a比的話我感覺h7a比較耐用

g5150原廠大彈簧我的g5125現在有裝,只是感覺引擎聲

變大很多,而加速有比原廠好,輕吹油門都有6000轉

騎起來感覺還不錯只是不大適合我改天要喚回1200轉

感覺比較適合自己...  <個人感覺>

喔...抱歉因為自己裝了一組原廠測試用的12G..所以就忘了它原來是13克

抱歉抱歉

最好是裝上去了啦

上次問你有沒有.還跟我裝孝維勒

原文由 seven527 於 2008-2-22 10:05 發表


MTRT的不錯!! (雖然其他的沒用過)
之前換過MTRT的 真的蠻好用的 比起原廠的 跟其他雜牌的 好太多了

化油器的話 原廠到現在都沒有清過的話 那跑3萬是差不多可以清一下了 也不會太多錢 對車子也好 這種錢可以不用省

OKOK
感謝你的意見哦
下次就把MTRT的前普利組敗回家

清化油器還真的有點怕怕的
最近板上有不少車友清理後有問題發生
真的是驚驚

原文由 sonyshumano 於 2008-2-23 00:18 發表
最好是裝上去了啦

上次問你有沒有.還跟我裝孝維勒

如果有機會.一定留給你啦.才一台份而已.好啦好啦