排氣管&傳動系統討論串

請問大彈簧換硬一點的有什麼差別嗎?  會影響加速或尾速嗎??

把碗公拆下來~~ 用砂紙 摩一下吧!!   先用300番號的磨 在來用更細的!!
如果有臥式車床 更好 直接夾上去  磨的也更均勻~ 可以試試看!! 我的也是這樣解決的唷

大彈簧有硬一點軟一點的差別嗎??
我記得只有多少轉的差別阿!!
不然就是大彈簧操過後 軟掉!!

原文由 clmp0501 於 2007-10-18 23:23 發表


剛剛爬了文 離合器打滑好像是指起步會抖動
我的G5剛熱起步確實會抖 但是騎個2分鐘就不會了
現在我的問題是指怎麼會有吱吱聲音阿
G5異音討論那篇文章 好像把問題只到發動桿上面
且他們說的聲音是6000轉速度出來以後才有的
我的聲音是剛起步那一下 就算已經熱完車不會抖動
也會發出來的吱吱聲 每次停下來然後再起步也還是會有!!

離心式的離合器的通病～　當離合器堤片的磨擦力不夠時會發生吱吱聲打滑聲！！
可以用增加離合器片材質上的磨擦力或強化碗公之磨擦力可以減少打滑現象！
但要注意常見市售的改裝碗公（噴砂、鑽孔、畫線、壓花等）都會使原廠的離合器皮加速磨耗!
除非你使用材質較硬較為耐磨之離合器皮可以減少磨耗 (如含金屬纖維、燒結，或是傳說中的貼皮．．．．）

G4 舊版 13G 藍色邊珠

G4 N-SR 14G 黃色邊珠

G4 噴射 12.6G 紫色邊珠
彈簧皆是 通用一條

請問這樣是對的嗎?
本身是N-SR 上 14*6克 13*6克 12*6克

都沒有辦法達到紮實的加速感 配原廠大彈簧 不是轉速拉高 就是些微重托

配改裝1千轉 雖然剛開始很棒 紮實的加速力 但是一陣子就軟了~"~


所以想請各位提供各版正確的傳動配置 想換回原廠 換走改手工方面

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2007-10-19 12:13 編輯 ]

試試看 回壓管  11克珠子*6 吧^^   
大彈簧 很容易衰弱 是沒錯!!  如果可以 傳動蓋挖空 打洞 幫助散熱 或許有幫助唷!!
如果在不行.... 我想也只有向 增加排氣量 這方法比較有效 實際嚕!!

恩..正確^^如果不改傳動.原廠精品黑管是正確的選擇.
我也是裝上了.其他都原廠.目前里程數601公里(400公里左右換的)
到現在使用的狀況.我只能說沒缺點^^
起步跟原管比感覺差不多
中速加速跟原管比好一些
按推理尾速應該會好不會差吧......還沒測試不清楚^^
可以參考看看

光配珠要有效果，蠻難的說
因為原廠盤的限制就在那
用多邊珠會好"一點點"
是好"一點點"，也還好罷了

請問鐵克諾的排氣管是不是可以跟G4的通用?
因為最近看上三角管但他沒說可以裝在鐵克諾只說能裝G4 GP...
所以來這裡發問一下

排氣管的通用性 都是ok的!..