新勁戰&GTR熄火集中討論區

我的五期噴射新勁戰
08年的 有收到召修

召修後 還有壞過一次
狀況類似 不過我熄火後會發不動(遇到好幾次 都要等超過15分鐘才能發動

我就直接到YSP店
跟技師說我的車子狀況(如上)
他就說 你如果確定是這樣 我直接幫你換汽油幫浦

我至今已經換過三顆汽油幫補
召修前 一顆  召修一顆 召修後 又一顆

前幾天才因為活塞裂掉~
沒怠速 活塞換新就好了:)

但我是真的覺得台灣總公司很誇張
我10年五期勁戰，召回過換幫浦，可怕的來了。
我想大家都有經驗，不論幫浦過熱突然熄火，還是速度慢下進紅燈時熄火，都有很大的危險
如果行駛中，突然熄火，後方行車反應不及追撞上去，這樣的事算誰的。本人就遇過三次!!!!
速度慢下進紅燈時熄火，要發發不動，堵住後方行車方向，還被瞪~~~~~!

加上去經銷商還要受 汽門漏氣、油嘴堵住、熄火二、三次是正常，冷車熄火也正常!!!!
意思就是~~~~~我們消費者就是不正常就對了。

檢查這樣問題還要東拖西拖關係，上面找老爸熟的車行，下面找朋友間認識的。
買車保故期內，我還要用靠別人人情來檢查車子。

試想如果買一台機車，照原廠方式時間正常保養，結果消費者還要受這樣的氣，聽這些理由。
搞到最後好像是我們消費者在找店家麻煩。
總公司發新聞稿統一召回，每個經銷商搶破頭電話通知車主回去檢查換修。
後續問題發生了，店家及經銷商都不願再處理，問理由為什麼，店家說有召回簽名過就不能再換，除非車子不能動。幫浦沒聲音。
那上述事情發生的話，變成我人不能動，或是再也沒法講話的那時，再來處理，那跟掛了有什麼兩樣。
我不是激動，我只是將事實發表出來，加上我所經歷的危險跟受的氣。

不論買哪個牌子的車都不重要，重要的是服務態度及對消費者的負責，一台七萬多元的車子，把消費者當寃大頭。
不是說個永久保固幫浦就沒事，而是總公司針對各經銷商的要求及態度要督導。
幫浦二次、三次有問題，還要找人情、找朋友、找認識，這些義意是什麼???只是搞消費者
難倒每個人都要跑總經銷嗎???當我們油不用花錢嗎???不用上班賺錢生活嗎???時間是給你們總公司這樣搞的嗎???
做外銷日本的車就沒問題，做給台灣自已人就這樣，還要受氣，難倒總公司老闆是有種族崎視嗎???
還是台灣人從學生、上班族各階級讓各y牌總公司不屑一顧!!!!

以上是事實，如果今天總公司各主管的小孩或是家庭騎車突然熄火，造成後方行車反應不及追撞，看會怎麼樣!!!
這就跟在高速公路開車，保持安全距離，前方突然慢下來，後方沒撞也反應過嚇死。
當我們膽是鐵作的嗎???

換了泵浦更會熄火
早知道當初不要換了...190.gif

可以跟他說幫我修理成不會熄火 不合理的狀態

再看了大家給的寶貴建議
真是太感謝大家了068.gif

但是...
在我們說了這麼多
也相信很多人因為自己的愛車去了很多趟YSP
也相信很多人因為自己的愛車打了好幾通客服專線
我也相信很多人跑了很幾次YSP跟打了很多客服專線一樣沒有結論照常熄火的
但是...YAMAHA公司還是一點應付熄火問題也沒有辦法093.gif
始終要我們跑回他們的經銷商去留車檢查
如果我相信他們的經銷商...我早就留車了...還跟他在客服蝦耗什麼

或許...我覺得我們大家是否應該要給YAMAHA不管是客服或總公司聽進去我們消費者的心聲
相信大家也不願意像s90959說的『花錢給技師學經驗 自己也學經驗』
我們需要的是YAMAHA總公司的人出面說明熄火問題跟如何解決對吧????

[ 本文章最後由 money94i8 於 2011-12-1 01:02 編輯 ]

既然ysp檢修都無法修復，找原廠客服投訴啊!
如果客服引介的ysp又修不好，那就代表車廠的設計或品質有疑慮。
最終再找原廠出面解決。
這不就是車廠的應付方式及流程嗎?
習慣它---你自己損失，向消保官投書吧!(目前唯一的消費保障)

打客服有用嗎? 消消氣而已啦!
去ysp有用嗎? YSP走官方制式流程,當然修不好,一樣要花錢不用去ysp修的好的多的是.

別輕忽網友的力量,第一次Y牌全面招回汽油幫埔,難道是廠商良心發現,主動招回嗎?
如果板主要去抗議,要聯合法律途徑,相信會有不少網友相挺,因為大家都同病相憐.

[ 本文章最後由 kan6526 於 2011-12-1 11:40 編輯 ]

原文章由 money94i8 於 2011-12-1 01:00 發表
再看了大家給的寶貴建議
真是太感謝大家了068.gif

但是...

問題是 總公司技術人員也不知道怎麼辦了 ，不然怎麼會召回 汽油幫補 來應對 熄火問題

謝謝大家的建議跟意見
有在考慮向消基會投書...
畢竟yamaha一直叫我們花錢去處理車子熄火的問題
但是...始終無法處理好
感覺有點受騙了!!!!像是在花錢讓他們做實驗一樣