XR125 想要起中有力 不掉轉 尾速可以表速110以上的普利盤組

原文章由 ps2gcdcps 於 2011-11-29 00:46 發表
謝謝~
我176~體重60...可能無法輕量化
我愛它的外型~而且有感情呢...換車XD
原廠有跑過110~但是現在都只有105~~~

我身高跟你一樣，體重目前82....XD。
所以對我來說你已經算很輕量化了，
加速和尾速要取捨，就看你比較長跑市區還是山路。
很重加速可以試看看多邊珠...，找的到盤更好。
尾速就用GSR的盤或GSR改裝盤，配13G應該110KM不難。

用GSR盤跑山會暈倒...
這是我從KOSO盤換回GSR盤的感想，加速明顯軟到炸，珠重跟大彈簧都是一樣的情況，沒有再另外調整
當初想說KOSO盤吃珠實在是太明顯了，多邊珠應該也稱不了幾千，所以先換回GSR盤在物色其他盤子，換完跑過一次日月潭我就後悔了，馬上又換回來 XD

原文章由 ps2gcdcps 於 2011-11-28 21:52 發表
小弟第一次發文，如果有不對的地方，請指正謝謝。
我的XR-125(UE125)是全原廠的車，一直以來感覺爬坡沒力，常跑山路卻都在上坡的時候被放好遠093.gif
我的表速只有105107.gif~現在想改裝盤組，小弟爬文之後，大家都推薦良輝，銳馬，NCY黃金龍，還有其他的嗎?
就是遲遲無法下決定要買哪組，因為預算有限不能買多組回來測試，所以怕買來沒什麼效果...
只想要起中有力，不掉轉，尾速可以表速110以上就好。

首先 的知道公里數  傳動使用情形  車況 有無吃機油

大致上 消耗品 傳動整組連皮帶換新

數度就會出來了...

XR的東西真的很少...
KOSO盤我去精品店看看謝謝
我需要爬坡  那我去找找看銳馬盤的文

哈哈哈~我也覺得我很輕量化了 表速還只有105...
GSR的盤子可能不考慮~因為畢竟還是原廠盤，效果可能不會這麼明顯
我有看過良輝的盤~可是為什麼會這麼貴阿~比一般改裝盤組都貴

我是不太想用原廠的盤子~盤面角度跟溝道都不是屬於性能取向的
謝謝喔~不曉得有無用過銳馬盤呢?還是良輝的?

對後~上次有清過傳動，普利盤組沒吃溝，皮帶大概使用3000KM，碗公沒燒 離合器提片還有3分之2，大彈簧應該軟趴趴
所以才想換個盤組+大彈簧~只是不知道效果大不大這樣...><

試試看D2的吧!! 我用起來還不錯

不過你要有UE轉GY6(NFT用的)的套筒= =  

風葉盤用UE的

不過轉速拉不上去ORZ 我用10克的

可能還太重了

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2011-11-29 12:02 編輯 ]

原文章由 ps2gcdcps 於 2011-11-29 11:32 發表
我是不太想用原廠的盤子~盤面角度跟溝道都不是屬於性能取向的
謝謝喔~不曉得有無用過銳馬盤呢?還是良輝的?

我現在就用銳馬，比gsr原廠盤加速感好一咪咪。
也稱不上性能取向，不要期望太高。

感恩回覆~
D2盤組+套筒+普粒珠...可能超過預算
不過未來可以考慮收購一組來備用~10克太重@@~