[搶先發表] KYMCO G-Dink 300 即將上市

這台外銷的Super Dink 300ABS其實就是台灣的Nikita300吧
Xciting300的外觀跟現行的Xciting250是一樣的
只是引擎擴缸而已

kmorgan 發表於 2012-7-10 11:31
這台外銷的Super Dink 300ABS其實就是台灣的Nikita300吧
Xciting300的外觀跟現行的Xciting250是一樣的
只是 ...

可是我查看德國/義大利/法國的官網型錄,要不就是寫Grand Dink 300,
不然就是直接寫Downtown 300i或Dink street 300i.
反而看不到Super Dink 300.

話說其實外銷版的Downtown 300i重量似乎也跟台灣的Nikita 300不同.
http://www.kymco.it/prodotti/scooter/oltre125/_DTW+300ABS
外銷版重量179kg.
http://www.kymco.com.tw/products ... TA300/standard.html
台灣版的重量189kg.

補充:剛才找到Super Dink 300i的官網資料了.
http://www.kymco.es/scooters/sup ... datos-tecnicos.html
最大馬力32.8/8000rpm,最大扭力33.9NM(換算約等於3.459 kg-m)/6500rpm.
跟台灣賣的Nikita 300,最大馬力28ps/7750rpm,最大扭力2.7 kg-m/6500rpm不太相同.
動力又更高了.

zen-tai 發表於 2012-7-10 08:15
270cc  ==> 16萬 ???
300cc ==> 18萬

no~no~no~~差個0.5w.....

alice 發表於 2012-7-10 11:54
可是我查看德國/義大利/法國的官網型錄,要不就是寫Grand Dink 300,
不然就是直接寫Downtown 300i或Dink st ...

外銷到各國的車子名稱也會不盡相同
Racing外銷到國外還有取名Movie的也~

重量的話就參考就好,有時候不確定是濕重還是乾重

如果查到馬力值32的話那就更沒錯了,外銷版的Nikita300馬力就是落在32左右
台灣因為環保問題,馬力有被閹割了,這都有文可以爬

只要CC數是299cc那就是配台灣Nikita300的這顆4V 299cc引擎 (你爬的文SUPER DINK就是正299cc的引擎)
但若是270cc那就是早期Xciting250的引擎去擴缸的 2V 270cc引擎
雖然只有270cc,但車名後面的數字多半都還是會用300

經濟部能源局•國產機車車型耗能證明101年6月核發資料
果然路權開放，光陽馬上就有動作了
而且還是G-DINK 300 、刺激300和K-XCT 300，


經濟部能源局•進口機車車型耗能證明101年6月核發資料
山葉的T-MAX也送測了，今年下半年真的會很熱鬧~~

我看價位應該是這樣GD300(17萬)  XC300(18萬)  nikita300(19萬)  哈這樣排的不錯
唉   XC400都不趕快出來

風劍竹 發表於 2012-7-10 18:51
我看價位應該是這樣GD300(17萬)  XC300(18萬)  nikita300(19萬)  哈這樣排的不錯
唉   XC400都不趕快出來
...

風大你超壞的!!

賣勾共阿啦~我剛入手ND而已咧~

老實說17萬吸引力差了一點!
雖然屬性不同!
當然原廠有可能把你騎他價格上調.....
不然價差二萬..真的要考慮考慮!

風劍竹 發表於 2012-7-10 18:51
我看價位應該是這樣GD300(17萬)  XC300(18萬)  nikita300(19萬)  哈這樣排的不錯
唉   XC400都不趕快出來
...

少排了一台車

因該是GD300 $16.8 , XC300 $17.8 ,XCT300 $18.8 ,nikita300 $19.8
(定價非賣價..)

ye. 發表於 2012-7-10 23:39
少排了一台車

因該是GD300 $16.8 , XC300 $17.8 ,XCT300 $18.8 ,nikita300 $19.8

XCT應該會打趴XC300, 然後XC300引擎大銷,畢竟定位太像了,消費者會對新款造型買單.

老實說應該直接出XCT400的,這樣才不會市場重疊,就像G5 vs Racing