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國產..品質沒有越來越好我信...
但是造車技術絕對有提升..
不好意思..那顆T牌輻射早就賣了喔..
哪來沒說服力....說來聽看看..

每個人都用聽說的..........

我倒是聽說SUZUKI要增資了

這就是好的東西都留在自己國家用..

[quote]原文章由 有夠神 於 2011-11-27 11:59 發表
國產..品質沒有越來越好我信...
但是造車技術絕對有提升..


提升也沒多少~~抄來抄去~~你認為戰斧引擎是光陽先做的嗎?!
總歸一句臺灣的車廠再繼續把一台車的責任堆來堆去的心態.在30年說不定還追不上現今的日本技術!!

你是不是聽錯了啊?
我只確定suzuki明年不完moto gp了

其實只要有心!都能解決.....
技術純熟!!才能設計出這種車,,我相信技術上沒問題....
我想買台好的國產車.......
很多人等著好國產車出現!!!!!!!
因為在等,,所以影響到目前的銷售量.....
消費者心裏怕,,都在等著買好車,,就看誰有那個魄力,,能第一個推出好車.....
我只是說出心裏話!!!讓你們參考,,沒其它用意......

[ 本文章最後由 0168 於 2011-11-28 07:22 編輯 ]

車的本質設計的不錯
只能說台鈴為了省錢
找代言人真的該好好檢討
y牌就肯花大錢找代言人

做不好就淘汰很簡單呀
大不了之後換車就好拉
要退出就給其他車廠賺吧
另外
應該是鈴木有關的人出來講才比較有說服力吧
我說7-12要退出台灣市場了
你相信嗎
如果真的要退出   
又何必操心呢

原文章由 hiphopdjjoe 於 2011-11-28 04:06 發表
[quote]原文章由 有夠神 於 2011-11-27 11:59 發表
國產..品質沒有越來越好我信...
但是造車技術絕對有提升..

提升也沒多少~~抄來抄去~~你認為戰斧引擎是光陽先做的嗎?!
總歸一句臺灣的車廠再繼續把一台車的責任堆來堆去的心態.在30年說不定還追不上現今的日本技術!!

造車技術, 就跟"斯斯"一樣有兩種...

一種 是正面的技術提昇; 如( 增加產品功率 & 增加產品耐用度 )

另一種 是負面的技術提昇; 如( 過度的節省成本 & "可程式化"的產品耐用度 )

你信不信 有所謂的"產品耐用度控管"!?( 產品 太耐用堅固,是一種"罪" )

只能說台鈴如果不出震撼一點的車的話我看可能真的會退出了~ MUSIC搞這台出來業績會變好嗎?? 只是單純把address改掉罷了= =