此篇請刪除

中肯!沒辦法給你加分!
飯可以亂吃,話不能亂講!
有些事只能私底下說說!不能到處公開亂說!

原文章由 t811229 於 2011-11-24 01:49 發表
以樓主言下之意?
台鈴賣的車都是半吊子?
是可以建議裝那些有的沒的
但是全部都反映在車價上 如兩隻陽
越賣越貴 ? 小綿羊只是代步 你要他騎多快?
ADDRESS的噴射系統跟他的省油度就比兩陽先進可靠多了
講白了點台灣市場就是那麼小 而回銷日本或外銷都比內銷市場大
你要他設計成台灣口味 他應該可能不太想這樣做呢!
鈴木機車要放棄台灣市場 我想其他更小間也倒了 才會輪到他吧?
以汽車界為例 合作商太子要倒了 但是鈴木汽車有退出台灣市場嗎?
所以你的討論我覺得"聽說"是最可笑的 除非你是高層決策者不然就別亂講

我並沒有說車子要改的多快之類等等,你離題了,我只是發表我的感言,鐵拳跟MUSIC就是最佳例子
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2264191&highlight=V125S 這篇要不要看一下沒發現的不知道還有多少

還有去年5期V125G置物箱內的安全帽掛勾也要偷,只剩下一邊,原本是2邊都有,超無言,照妳這樣說那些小間要努力推顧好台灣

市場,不是上層公司來顧好小間的?這就是我的感想,至於日本退不退出,不干我的事,我只是想法跟看法,我大不了換車種騎,枉費

我還挺支持台鈴,我家已經4台SUZUKI的機車了,朋友想買新的機車我也都推SUZUIKI的,所以日本鈴木退不退出我也不知道,不過在這樣下去可能快了,台灣機車業是很競爭低,

原文章由 終須白 於 2011-11-24 01:57 發表
中肯!沒辦法給你加分!
飯可以亂吃,話不能亂講!
有些事只能私底下說說!不能到處公開亂說!

我有說那只是我的想法,跟看法,看了這幾年公司的做法
我喇叭嘴,我看高層也是喇叭嘴,請參考這篇http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2323953&highlight=V125S
據裡面高層說的 ,鐵拳都賣不好了,跟Z版一樣直接下架吧,還要改什麼,日本的V125S已經不同以前V125G賣的那麼好了

完全被HONDA的PCX打死

台鈴要不要退出市場~是他們上層在決定~~~

講很難聽的一句話~你只能提意見,但不關你的事,你又不是股東或是相關高層人員

我只能說,現在的台鈴如果要退出市場~也是市場機制使然

畢竟現在的年輕人絕大部分都想要的~台鈴就是差在"動力"與據點

而老一輩又對輸輸去這名子有疑慮~還有以前的品質而退避三舍

不用聽說啦~我只知道本來台灣就是主要生產速克達的~~~

台灣市場本來就可以無視~~~

主攻Address不錯阿,

省油有力.價位平民.車高也適合女性騎乘, 在街頭也越來越常見了

有考慮要拉一台回來玩說...

嘿，台鈴...加油啊！

聽說就像芭樂消息一樣意思
沒有惡意
但是想建議樓主像這類的猜測只能放在心上或是提出疑問
用聽說當開頭、問號當結尾的標題還是會讓人感到很喇叭的。
難道照你說的那樣成真了
現在的台鈴會變成以前的石橋機車
還是台隆集團會因為一個小小的台鈴而.....?←這肯定是不可能發生的，但是說出來大概會被海扁
無論如何，事情不見得會如廣大的消費者想的一樣進行
等有實際的消息出來之後再看該怎麼做吧!!

我最近才買V125G耶XD
我覺得比新勁戰好騎太多了
就把三年的車賣掉買V125G

認真的
我覺得忍者是一台
剔除掉很多多出來東西的實用機車
況且動力也很齊全啊!
真的超級便利~~~
在高雄騎又台又帥XD

哈哈離題了
我有問題要問-/-
那以後...
忍者的零件阿 消耗品
要去哪裡買呢?!!

謝謝各位ˊˋ

歐美經濟 持續動盪"消費者 荷包緊縮!"
, 鈴木是確定退出moto-GP了...( 2014年重返, 不曉得是不是一個幌子..@@ )

如果真的退出台灣市場...也好( 台鈴往後 就不用再"綁手綁腳"的了!! ) 寧為雞首 毋為牛後阿...
只是...沒了奶吸; 成敗自負 ><

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-11-24 14:39 編輯 ]

說實話在...如果花費高額經費來開發台灣市場
卻只得那些報酬
不如設點在其他地方
搞不好經濟效應還比台灣更多更廣

原文章由 GTGT 於 2011-11-24 10:32 發表
台鈴要不要退出市場~是他們上層在決定~~~

講很難聽的一句話~你只能提意見,但不關你的事,你又不是股東或是相關高層人員

我只能說,現在的台鈴如果要退出市場~也是市場機制使然

畢竟現在的年輕人絕大部分都想要的~台鈴就是差在"動力"與據點

而老一輩又對輸輸去這名子有疑慮~還有以前的品質而退避三舍

不用聽說啦~我只知道本來台灣就是主要生產速克達的~~~

台灣市場本來就可以無視~~~

妳搞錯了吧退不退出是台灣人決定,當台灣人不買SUZUKI機車時候,到底是要誰決定,高層決定?好笑了,我不是股東,我只是消費者,我家有4台SUZUKI機車,如果對台灣市場興致缺缺,就不要做了,妳後面說的對,就生產機車就好,如果要賣就好好做,做那種鬼樣子,新台幣有毒嗎?那麼不想賺