光棍節購買人生第一台打檔車『SYM T2 250』~

小弟在幾天前到高雄的總經銷購買了一台『SYM T2 250』~
這個大傢伙是在下老爸送給在下的十八歲成年禮物~
我老爸說過一句話：『男人就要騎打檔車，速克達都是阿台們在騎的。』
雖然我不是很認同後面那句... (高一到高二都騎『JOG 100』的。)
重點不是這個問題... 我是一個沒騎過打檔車的超級無敵嫩嫩新手騎士...
騎『SYM T2 250』是否會不會太跳級了一點兒?!
各位擁有同車子的車友大哥大姊朋友們......
『SYM T2 250』有甚麼該注意的地方?!
聽說有水箱外的風扇嗎?! 開關請問是在哪兒?!
表速多少適合換檔?! 我身高一七五公分但是我再空檔移車的時候還是好難好重...
有甚麼方法可以輕鬆移車?! 我在過彎總是害怕犁田... 所以都是慢慢的給它滑過去...

那個風扇自己會轉 放心
檔位沒有絕對 要拉轉（高扭）就高轉一點換檔
要順順騎（低扭）引擎有點吵就換檔
至於移車嘛....

水箱風扇是自動的
水溫過高會自動運轉
一般轉速到五六千就可以換檔
個人騎乘方式不同 參考就好
任何車都可以壓車 不過建議你先熟悉這台車在說吧...
檔煞就是引擎煞車 顧名思義就是利用引擎煞車
檔車操控的精隨是靠自己體會出來的
建議您先把車騎熟了 有問題再提出來一起討論吧

....忽然有種衝動想換爸爸190.gif

T2 雖說是250 但是...
似乎 動力沒有大家想像的那麼狂暴
畢竟 它是NK設定
南區版聚那天有T2試乘
騎過以後 感覺 動力很順
不會有跳級的感覺
再說 125或者150  跳到250
也還好說  直接跳400 或600  那才有可能會有適應不了的問題吧

想想我的18歲生日...........
再家自己一個人看電影.....190.gif

我爸是說 要騎就要騎進口的

但是沒有買進口的給我107.gif

檔煞就是你在退檔的時候不拉離合器
這時候齒輪筆順間切換的時候產生的制動力稱檔煞((有錯請打我:))
補油的話大部分都是在退檔之後用(我只知道這個:)
使用方法很簡單從任一檔退檔下來之後
輕輕的慢慢的轉一下油門在收回到原本由們的位置就是這樣子
(應該是哈哈)
以上是我騎檔車所學的知識有錯請各位大大鞭我

騎『T2』會不會太跳級了一點???!!!(不會，它也是白牌車。只差在要打檔，如果沒經驗的話驗到空地體驗一下在上路吧，對你我都安全 )

『T2』有甚麼該注意的???!!!(新車狀況還不是很明確，只能多多爬文or自己體驗)

有水箱外的風扇嗎???!!!   開關在???!!!(這種東西如果車上就有配置的話，只要電門開動就會轉了吧，就跟電腦風扇一樣呀，難道它還要等溫度飆高才運作嗎，一定來不及吧)

表速多少換檔???!!!   我身高一七五但是我再用腳後退的時候還是好難...(這方面的問題原廠手冊應該會有個建議值，但如果是老手的話，通常依經驗or習慣換檔，不然就是感受引擎聲，它很吵了就代表可以入檔囉~)

有甚麼方法可以輕鬆移車???(移車是屬於重心的轉移，不是靠蠻力，你有力也ok，只是會比別人辛苦。)

我在過彎總是害怕犁田...   所以都是慢慢地過.....(重點就是入彎慢出彎快，檔車就是入彎前退檔，出彎前補油門進檔，煞車方面就是準備入彎時按，入彎中放掉。上述方法前提是要看當時的車速及路況而定，沒一定標準，騎久有經驗就能了解)
他可以壓車嗎???(機車都能壓，至於傾角就要看車子本身的體質了)
所謂的擋煞是甚麼???(就是引擎煞車，原理即是從高速齒比降至低速齒比，使之車速變慢，檔車的速度會依你入幾檔而有相對應的表現)
補油的意思跟時機和方法???(通常只是正常騎乘代步的話大概只有換檔及過彎時用的到，換檔分進檔補油&退檔補油；
進：為正常要加快車速用，因進檔是從低速→高速而引擎轉速就會從高轉→低轉，所以要補油門使之維持一定轉速。
退：屬瞬間超車用，即是想在短時間內得到高速度。如於4檔時7000轉速度70，此時降至3檔因降齒比了，轉速會突然升高可能至8000~9000，再補油門你就會感覺車子在怒吼速度就風飆上去了 ，但此屬高轉速車用，不知道t2有沒有限轉@@，怕會斷油，可能發生危險 )

個人小建議，凡只要有換擋動作，皆要拉離合器，除非你覺得修變速齒輪是個小錢，那就沒關係，齒輪壞是大方向，會牽連到哪些地方是未知數...

拉離合器要領，除了起步要含著慢慢外，其他換檔時需用到它的狀況只要壓到底完成入退檔後即馬上放開。

[ 本文章最後由 ttnneqpldh 於 2011-11-20 03:14 編輯 ]