交流車LED化真的比較省電嗎?單方向指示燈解決方式可行嗎?

小弟因為有自己幫女王的化油版CUXI改遠近魚眼加40W HID 和一個光圈飾圈 另外加一個加強回充(小顆 背面有一條黃線說是防止過充的)

但是到現在半年了，因為早上都是我騎車載女王，所以CUXI都等到晚上吃消夜才有機會發動

慢慢發現早上如果要其他都繪有電量不足，打不動啟動馬達狀況，要改用踩發....其一段時間不開燈電發又OK了

於是乎有了幫CUXI全車LED化的構想

但是爬文詢問跟思考後，發現幾個疑問，提出來請教懂得朋友

1. 大家都說全車LED化，以LED而言是比較省電，但是到底省多少?對於加裝HID重的回充不足能改善嗎?

2. 以CUXI這種交流車來講，最常看到的就是前後左右方向燈改LED後會有快閃問題，爬文得到解決方式是換一個LED的繼電器，
原因好像是鹵素方向燈耗電量比LED大，但是小弟我又看到另一種問題，就是有人不管打左轉或是右轉方向燈，四顆方向燈都會同時閃爍...這種問題請問換上網拍的LED繼電器裡面也會一起解決嗎?

3. 有看到板友提過，LED化方向燈後之所以會閃爍，是因為原廠方向燈繼電器好像是24.5W?所以換成LED後因為耗電量較小所以會快閃，解決方式有一種是加上一個電阻，那請問這樣加上去之後目的好像是要讓耗電量跟用鹵素燈泡一樣，那省電得目的是不是就沒有達到了?

4. 因為好像還有看到有人說把儀表板那一顆T6.5形式的方向燈指示燈也改成LED就可以解決掉四個方向燈一起閃的狀況，請問這部分有版友確實實驗過嗎?而且好像有看過說換上LED應問有極性問題，所以會變成可能打左轉燈會亮但右轉燈不會亮，請問這訊息真是如此嗎?

5. 板上有版友提過，要防快閃有個作法是把原廠的方向燈繼電器搞開換掉裡面的電容，此作法省錢!那我想請問這種作法是不是也沒有辦法達到LED化後要省電的目的??

6. 網拍那些防快閃LED方向燈用繼電器，是不是做法其實就跟問題5的一樣，其實是裡面的電容做改變?那是否省電效果也沒有達到了?

以上提出幾點疑問，希望有經驗或是有點心得的朋友幫我解惑一下~~


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感謝幾位朋友的回答

有版友PM小弟得知，市面上有一種加強回充

他有多一條線直接接HID安定器~

說是改讓發電機直接供電給HID?!請問這效果OK嗎?

[ 本文章最後由 windowsrpr 於 2011-11-18 13:51 編輯 ]

繼電器只是控制讓流過的電流變小
所以一樣會省電阿

有錯誤鞭

led是瞬間吃電量沒讷麼大!!
不過如果你裝個爆亮食人魚什麼的耗電量也沒差多少!!
方向燈要改led通常換個led專用的繼電器就好了!
因為燈泡和led用的是不一樣的!!
印象中這個沒很貴吧!!

有錯請鞭吧!!
畢竟這部分我沒學得很專
(原車就是led了所以我只有改尾燈因為只有尾燈不是led)

我看你直接改發電機吧093.gif
改了LED回充不足因該還是會有吧

有錯請糾正吧068.gif

[ 本文章最後由 小烈° 於 2011-11-17 22:08 編輯 ]

其實是要讓車子有點"科技感"罷了 省不省電端看你是用多少顆LED、W數

你的車會沒電主因不是回充不足
即使改發電系統 只有晚上騎車還是會沒電發車

理由很簡單 因為晚上騎都要開大燈
發車後開大燈 拿電表去量會發現開大燈後電壓降低且處於打平 根本不會回充
長期下來電池得不到較高的電壓來回充 鉛板會提早老化不反應

要改善的方法就是要改變習慣 發車後先開小燈(換LED小燈)騎一陣子 怠速穩定提升後 再開大燈 這樣電池就已經恢復穩定的水準的了


至於LED燈省多少  基本上方向燈也不常開 改LED省不了多少電
倒是煞車燈、儀表燈、小燈這些常駐型的燈泡換成LED的會省下不少電
通常LED的耗電量都是0.1W以下 燈泡小小的有時候也有1~2W 耗電量差了10倍以上 給您參考

[ 本文章最後由 e791122888 於 2011-11-17 22:43 編輯 ]

謝謝您講解的
我也是騎FIGHTER...所以CUXI這種交流車真的讓我摸不著頭緒
因為我看到有人快閃，裝了LED專用繼電器解決~這便宜而且好解決
但是又看到有人除了快閃 還會四個燈不分左右一起閃
所以不知道是不是只要解決了快閃問題  四燈同閃也一起解決了?!
因為似乎有提到快閃的人好像都沒提到四燈同閃的問題


另外~叫我改發電機的朋友....改三項或是全波要花多少錢?!
這些電燈省下來的電能解決我的問題的話預估只要一千塊而已吧?!

單相半波的設計是把交流部份拿去點大燈跟其他需要發動才會亮的燈

直流部份去點方向燈跟煞車燈等即使熄火也會亮的燈..剩下才拿去充電瓶

所以改HID以後變成全部都吃直流部份...HID下去就算油門催到底也不見得有回充..因為交流部份全部都被浪費掉了


所以治本的方法就是要去改全波或是三相沒錯

緊去!

你自己要想看看
HID是直接吃電瓶電的(直流+上他又需要大電壓轉換成高壓電來點亮)
而你沒改之前是吃穩壓器出來的(交流轉換直流)

那豈不是改三項才比較充的回來不是嗎?!
就算把煞車燈方向燈等等的改為LED
你要改幾晶呢 還要買個LED轉換器
還不是跟一般燈泡差不多的耗電量嗎?

有錯請糾正068.gif

小弟我當初再裝完HID跟交流專用線組後
有以三用電表接電瓶測量
熄火狀況是13.2V
怠速不開燈14.8V左右
開燈怠速13.9~14.2V左右
開燈原地催油門約為14.5V
所以應該是有回充的!!