T-3(T-2R) 如果長這樣,你們喜歡嗎??

我和某些版友的觀點一樣希望有足夠強度和穩定的車架及懸吊
至少YBR250這等級的車架我認為級格
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... _com/ybr250c_01.htm
另外車重也要拜託要能輕量化
在重下去極有可以要把街車/旅跑車當作巡航車來騎了

如果T3是這個外觀我並不排斥
輕檔旅跑多了一種選舉何樂不為?

回覆 17# kendra 的文章

回覆 21# jimmy1226 的文章

這些...都是夢阿

這算旅跑吧,不過不懂鳥頭定義何在?
跟普通的整流罩大相逕庭阿..

回11#
我覺得Going up第二張跟Roadwin長的幾乎一樣耶..
外型本來就見仁見智我也不方便批評,
不過這兩台這樣比起來我就不覺得客觀了..

酷龍如果頭不要那麼窄其實還不錯看,
就頭改寬一點,後扶手流線一點其實就好了~

原文章由 ilovevul350 於 2011-11-14 00:20 發表
這算旅跑吧,不過不懂鳥頭定義何在?
跟普通的整流罩大相逕庭阿..

回11#
我覺得Going up第二張跟Roadwin長的幾乎一樣耶..
外型本來就見仁見智我也不方便批評,
不過這兩台這樣比起來我就不覺得客觀了..

酷龍如果頭不要那麼窄其實還不錯看,
就頭改寬一點,後扶手流線一點其實就好了~

她們只有"臉蛋"像;

身材. 體重. 體質. 氣質. 穿著品味.乃至於 床上功夫...完全不同!

兩台都騎過, 你就會知道 我在哈拉甚麼了 ><
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酷龍 之所以 感覺很"窄頭"

有一半原因 要歸咎於她 細長的雙鷹眼大燈...( 不然 造型不變; 單改成"中央單燈" )"窄頭"的視覺感 一定會 好很多!

要跟隨 潮流, 做 "細長的雙鷹眼大燈"也並非不行...(只是你頭罩原始的設計,就不夠寬呀...)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-11-14 01:15 編輯 ]

說真的~泡菜車的勃起程度還沒勃起龍高
說起來呢~勃起龍是帶皮香蕉
泡菜車只是剝皮香蕉而已

三陽新車要是長這樣  那只能說杯具  三陽沒救了

仿賽最基本的....把手要降啊！！！！！！
不要又有人說甚麼可以自己改! 那是X話!

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要舒適設定就不要叫仿賽.....
仿賽本身就應該是偏戰鬥姿勢

[ 本文章最後由 a46080704 於 2011-11-14 03:04 編輯 ]

都帥翻了

版上有位大哥的T1

長這樣400氣士就不見了

希望能出個向新款ER6N差不多e7e88a57.gif

不知道是設計成本的問題是否?
這年頭 台灣的仿賽都喜歡翹頭 翹越高越多人買...都不用顧慮好不好看了 裝個頭上去 鎖上罩子 就是人人稱羨的仿賽車款...