(發問)超五上回壓/半直通後試車結果

原廠缸，原廠傳動(配合管子，只換珠子)
聽老闆講得頭頭是道，所以我都聽他的換...解果就變這樣了


我很明確要起中加速，所以原廠缸用回壓比較適合。可是老闆給我裝半直通，他說半直通跟回壓一樣= =


換好後，起步的0~30公里比原廠無力，過30後〝超快〞，再到90又跟原廠差不多，到了100以上比原廠慢，我換完去拉，只拉到104~105就上不太去了...
我被唬了嗎?

傳動只配珠子9G*2/14G*4
原廠碗公(我的車有打滑情形)老闆說離合器打滑也是影響加速的因素之一

老闆說半直通排氣壓力比原廠還少，所以起步的扭力不夠原廠才會讓起步無力...可是到30以上就會很快(真的比原廠還快)

以上是剛剛裝完試車心得
重點來了!!
我的構想是，回壓管+珠子，讓起中比原廠還快，尾速維持原廠或掉個5公里可以接受

裝完卻變成，沒起步有中速，尾數只有105

這中間出了什麼問題?

這傳動是什麼鳥配法？？
珠子重量也差太多了吧

珠子9g*3、14g*3........不會跳太多嗎..............

而且一般是3x3的配法……你那4x2的是啥配法 ??

想斷曲軸是吧……

原廠引擎還是配回壓管最合適

應該是9*3 14*3吧  可是也沒人這麼配  重量差太多了 頂多
9.3  11.3

我很好奇是誰教你珠子配9G*2、14G*4的.....
看都沒看過.......
想早點壞曲軸也不是這樣

單單換珠子效果不是說很大 要就半套or全套

我個人配法是以原廠的克數為主 正負兩克內效果比較容易出的來

本身RC 單單換個回壓管尾數延伸多2KM
起步的時候也沒原廠管那種頓感

我樓下飲料店小夥子+車行出租套房的年輕人都是騎2011新雷霆.
他們完全無配傳動，只單純換排氣管，但是都換回壓管.
都說起步和加速都和原廠感覺差不多..單純喜歡聽聲音

你若是普利珠輕一點+回壓管+大彈簧，應該就非常棒；這樣起中速會好一點，尾速如你說的可能下降5有吧.

換管吧..半直通你都試驗過，失敗。
大家都說原廠傳動要配回壓管這種文章太多了

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-11-12 23:58 編輯 ]

9*2  14*3   也跳太多了吧=ㄦ=

而且想斷曲軸也不是這樣吧






老闆想坑你修曲軸的錢...

原文章由 alanlinx 於 2011-11-12 23:48 發表
而且一般是3x3的配法……你那4x2的是啥配法 ??

想斷曲軸是吧……

原廠引擎還是配回壓管最合適

一切都老闆在講的= =
我還是新手
我很明確要回壓，他硬塞半直通...

超五150原廠缸也有59mm
如果真的上半直通因該也可以吧??

不過我要的是起中而已...因該要回壓阿

好慘喔我