光陽 代工(Husqvarna)SMR449 ∕ 511猛車引擎

(轉載) 繼 寶馬BMW G-450X後...
http://www.carstuff.com.tw/motoc ... -2011smr449511.html

水冷單缸DOHC / 馬力40匹 / 車重120KG 的酷龍450RR(純種 仿賽車),何時會生出來呢?
還要等多久???( 若有這一台酷龍450RR, 誰還想買 "重"負擔的四大.小天王呢!? )
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此車重量118kg 缸徑分別為98與101mm,行程59.6mm與噴射供油; 馬力40hp，扭力4.42kgm



[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-11-12 18:28 編輯 ]

好帥 又好猛 40批

原文章由 大罐 於 2011-11-12 18:01 發表
好帥 又好猛 40批

40匹 不猛啦...><

猛的是 118KG...的 車體重量...107.gif

優秀的馬力重量比!!! e7e88a57.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-11-12 18:20 編輯 ]

118KG.....
正好跟我的金發財一樣重
但是馬力9.8匹與40匹

原文章由 qkk 於 2011-11-12 20:38 發表
118KG.....
正好跟我的金發財一樣重
但是馬力9.8匹與40匹

還有一項 要素!

她的車架 可以消化這 40匹馬力; 而您的金發財...消化不了( 所以118KG要 搭配車架 )才會好玩!

否則 是 車子玩你...

台灣的大廠果然還是只能OEM嗎

所以會不會吃機油！？105.gif

重量118不意外
裡面差速鼓因該是鋁的7070材質 裡面中心偷很大 就像空殼一樣的差速鼓 其它SCM420材質 軸承中心能鑚能挖的都挖了 就是為了要減輕重量

OEM就算了! 還不懂得要側推旁敲!
雖然對面是整粒啃下去!
但削個皮哇哇果肉很難嗎?

有做引擎的技術不代表有做整台車的實力

國產車光懸吊就輸一大節了

而且玩過汽車的懸吊後, 你只會覺得國產改裝場都把2輪機車族當凱子 190.gif