酷龍酸酸

感謝大師教學

仿賽車騎賽道

也是很累阿

一路趴車，腰酸背痛

灣前急煞，手也很酸

舒適在哪裡?

原文章由 pinghg 於 2011-11-7 06:03 發表
感謝大師教學

哈哈 別鬧了 , 不用椅墊抹油 , 妹妹坐上NSR就會抱緊緊的了 , 畢竟NSR對於坐習慣4T車的妹來講 , 是真的很恐怖

原文章由 mgtt 於 2011-11-7 00:42 發表

仿賽車要騎的舒適
就是頭趴到風鏡裡
手放到油箱上

其他姿勢怎樣都很累

這就是仿賽車

就沒人想座

其實個人騎過FZR跟酷龍的比較是
FZR:無載人 跑山 姿勢舒服又自然..市區就有點XX更別說載人 真的有點累
因為已經習慣了趴夾靠油箱了..但市區不可能這樣騎 載人更不可能
酷龍:騎過其實 市區就還好因為他是裝殼的街車 是個高把 所以坐姿在市區跟在人都算舒適 但到了山路 累阿 趴不到 夾不到 更別說手靠上去了..

結論就是

酷龍是鍛鍊手臂+腰力的專用車

載水水有加乘的效果

END

原文章由 s021373 於 2011-11-7 08:37 發表
仿賽車騎賽道

也是很累阿

一路趴車，腰酸背痛

灣前急煞，手也很酸

舒適在哪裡?

你可以問問看那些騎 跑車.仿賽車的人, 為什麼 你明明騎起來就 腰酸背痛;

可他們騎的滿身大汗(虛脫的嘴臉),下車脫掉安全帽後,卻是"一臉滿足"的表情??

因為 這是真正的"運動"; 我同意別人用(自虐)來形容 賽車!!

我真的覺得, 你的"腰酸背痛" 就是我們的"淋漓暢快"...(如果你真正深入認識她.接觸她~ 而不是騎著她 慢慢逛大街...@@)

我覺得雲豹騎起來滿舒服的(姿勢) (除了震

騎過朋友T1一下下 手臂就開始酸了= ="

跑車體位的關係 人跟車結合在一起 對於過彎的流暢 尋跡的俐落度 , 不是街車可以體會的

整流罩有裝有差 , 145跟155的數字上升速度就差別在於有沒有趴車跟整流罩了

不過以上如果你是騎國慘車可能不懂我意思 , 進口車可以略過