T2 可否改400CC？

250>400算很大改了
不動曲軸 也要9x缸以上了呢
光想套件很夢幻呢
應該是對此車情有獨鍾
才有這想法吧

我也覺得換引擎可能會比較快....

原文章由 Zackwork 於 2011-11-2 23:34 發表


不然就學日本人玩車吧....
CB100(小狼)改上CB400F的並列4缸引擎...
直接跳300CC上去....
單缸改DOHC效果可能不彰....(而且我覺得單缸改這個真的沒必要....)
雙缸.....本來就不算輕盈的車體可能會變得更"穩重".....

單缸才更有改雙凸的必要

尤其是小排氣量

原廠400跟改成400差很多很多喔....
我也聽說過有原廠500的單缸車....
(好像是歐系的... 越野滑胎車)

換車比較快啦~~別浪費錢去改裝了

要改400CC...
找活塞是第一個要解決的問題....

原文章由 Zackwork 於 2011-11-3 08:14 發表
原廠400跟改成400差很多很多喔....
我也聽說過有原廠500的單缸車....
(好像是歐系的... 越野滑胎車)

單缸車有出到650CC的
我只能說台灣很看不起單缸
是因為台灣很少有多缸車
不過事實上國內國產單缸車改管
真的很像原廠越野車的聲浪...

T2的車台老實說不建議裝到那麼大的引擎
騎一騎有可能掉引擎...

有263CC汽缸能上就不錯了

野狼都能改到 29Xcc了

T2才改到300 (270?) 也太少了點。
400應該是指日可待啦。

既然樓主都拿大單缸的SR400出來比較了
還有人想談"速度" 喔?
想也知道是改爽的  改挑戰  改成就感的。

換一台車是不是更好呢

400cc 一樣白牌..要花研究時間 花錢..還有車子耐用度消耗快.....190.gif

老話一句: 錢的力量決定車的力量  
有那個錢  在來談你的夢想,不然一切都是空