請問碟盤的重新鑽孔

最近發現檔車的碟盤似乎很多人都會買重車的浮動碟，之後內盤再重新鑽孔

不知道有無這樣做的車友能分享一下心得呢?

最近也有點想這樣做不過不知到台中&台北哪邊有店家有這種服務&價位e7e88a57.gif

知道有工廠可以這樣做

但是這樣破壞內盤的剛性，不會不好嗎?
洞開這麼多，原廠又不是亂開的
我是不建議這樣做

如果真的要開洞，那還不如做個轉接座
應該會比開洞好很多

重新鑽孔...建議不要...有些比較高級的鑽孔碟盤，每個洞的位置都有經過計算...如果一鑽下去就破壞了原本的鋼性...說不定還有可能在鑽的途中就碟盤直接裂掉...

原文章由 okmijnuhyex 於 2011-10-30 23:12 發表
最近發現檔車的碟盤似乎很多人都會買重車的浮動碟，之後內盤再重新鑽孔
不知道有無這樣做的車友能分享一下心得呢?
最近也有點想這樣做不過不知到台中&台北哪邊有店家有這種服務&價位e7e88a57.gif

台中一堆機械加工廠   你打電話去問看看....

不過我會考慮丟工作室或是塘缸店   

全台各地都有工作室跟塘缸店   如果你需要就私下PM給我吧

絕對不是阿沙不魯的店  舉個例楊梅BU 新竹Q仔    塘缸店就多到不行囉~

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加工後也沒像樓上幾位講得這麼恐怖，又不是亂鑽破壞它   一樣是對稱性開孔

亂鑽.....框還上不了哩~  要暴也不會同時暴3個孔或是5個孔  放心啦

動不動就在說破壞鋼性.......zzzZZZZZZ   

是會破壞到啦 但也沒到加工完就出包

http://forum.jorsindo.com/viewth ... E7%B7%9A&page=1

像2F 這位仁兄就是標準的........

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-10-31 04:05 編輯 ]

要計算?

直接用鑽台鑽,到現在還頭好壯壯


原廠碟盤的材質才是最好的



里程一萬初鑽的,現在三萬了呢~

散熱也比較好

記住:輪下一公斤  輪上10公斤

[ 本文章最後由 奈米小安 於 2011-10-31 09:14 編輯 ]

我看了只覺得無知真的好可怕.......

你把孔距  孔大(附上螺絲)   量一量再寄給網拍的塘缸店就好了

如果不會量....整個框也寄過去是最安全的


寄之前自己也評估一下，你把碟盤先鎖1顆螺絲，然後去移動碟盤
看看預計要鑽的孔 那附近還有肉嗎

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-10-31 04:05 編輯 ]

碟盤重新鑽孔所謂何事?
應該說只是增加孔數
只要鑽頭鑽得動，沒有鑽到通紅
應該沒有鋼性改變的問題
如果需要焊接就另當別論了

我挺好奇
除了精密加工可以達到完全正中央無歪.
裝上輪圈.運轉輪圈碟盤動態完全無歪.
一般加工.有辦法做到這種程度?
就算有.CP值夠嗎?

原文章由 銀箭 於 2011-10-31 00:50 發表
我看了只覺得無知真的好可怕.......

贊同...........



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我不知道其他人的想法是怎樣
但是我絕對不會破壞這類的內盤設計

或許鑽下去當下不會有問題
但是考慮到內盤本來100%的力可以分開散佈
鑽下去，不知道有多少會受到壓迫，
同樣的力，但是減少的面積，
每個點需要承受更大的壓力

國內的訂做碟我是不知道有沒有計算過啦
但是我相信重車上的一般都有經過計算

至於有些人鑽了沒事，那真的是很幸運
我會建議寧願做轉接座，也不要破壞內盤

[ 本文章最後由 god74331 於 2011-10-31 09:49 編輯 ]