專業知識+熱忱+藝術=改裝車

來這裡也差不多有一年
很多人覺得小老婆的風氣大不如前
其實大家都是熱愛改裝的車友
或許會為了一些事而網上論戰
也會為了一些事相互的扶持了解
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其實改裝車一定要快嗎?
也有人改藝術美感的
一定要炫嗎?
有人是以動力取向
在我看來都有可取之處
舉例來說
G5 125和競戰 125
二種引擎就不一樣設定和設計
車架等等也是
這二種車誰快
我看很難下定論
車本身並沒有錯
主要是人的觀點不同
有人覺得競戰快
有人覺得G5快
各有所好罷了
各家車廠各部門沒日沒夜研發和生產出來的機車
當然是以符合大眾的需要為優先
如果今天各家車廠要玩賽車
我覺得就和MOTOGP一樣有廠隊
那一種等級就不是我們這一種改改缸拉拉曲軸可以比擬的
當然我們的改車除了改藝術之外也可以改動力
我相信當初這論壇有很多大大分享了專業知識和圖文解說
目的是為了教學相長互相交流
玩改裝車可以互相交流駕駛技巧
也可以互相交流設定及疑難排解
就因為大家都有一股熱愛機車的心才會分享出來
畢竟專業知識這種東西都要去學習和了解
以我來說讀到大學機械系畢業不懂機車
被我哥笑到翻掉
但是我後來對改裝有興趣之後
和大學教授討論關於很多機構問題
我才發現其實那一些留學博士的腦袋真不簡單
無窮無盡的知識讓我收穫良多
也和我常去的改裝車店一樣
對於車不懂的部分也和那一些師傅討論交流才知道改車不只是改車而已
很多都是實務經驗和專業知識
這種專業在以前的年代都是要去和師父或者老師學的
只是現今網路發達就比較容易找到而已
有人PO出來一些解說老實講要心存感謝
畢竟教學相長人才會進步
玩改裝並不壞~~~
壞的是人的心態
一台機車快有很多機械和人為因素
比的完嗎?
連MOTOGP都要以賽道和車手和天氣因素做調校了
快的定義在哪?
同cc數一樣引擎(車手重量和車重因素一樣)
傳動調校成馬力10hp和8hp誰快
都比直線的話當然10hp勝
那如果彎道較多的路
我相信8hp的扭力可以在出彎的時候提供不少的加速力道
所以何謂快並沒有定義
改裝就當交流專業知識才不會陷在改裝=快的迷思中
我覺得這是個好論壇讓我吸收不少專業知識也讓我成長許多

改車本來就是改騎起來感覺良好的!!

很多人都一昧的追快~~~再怎改都有人比你快拉= =
可是這好像是老聲常談了

我感覺速克達改個130左右就很夠力了= =在往上都不怕萬一.....

外觀也是一個改車的方向~~
至於台灣抓外觀為什麼抓這麼大 = =真搞不懂~~~對於行車會造成危險嗎??

因為太吸睛造成社會安全問題= =可能就這一項了吧!!

GTR跟勁戰是同顆引擎好嗎...傳動不同而已

我說的是G5

內容很豐富也很中肯
恭喜這論壇讓你學到這麼多正確的觀念
但是很殘酷的現實就是
同樣時間裡
這論壇仍給許多年輕學子嘴砲的機會跟附帶的不正確觀念
正所謂改車先改腦
人人都會說
個個沒把握

學習是無止境的，一起加油吧

多謝指教~~
小弟我還有很多需要學習的地方
不論是機車方面
還是待人處事方面

抱歉 看太快成GTR

沒關係~~~
反正我最近再考慮要繼續把我的G3改成63缸
還是換一台雷霆180或者G-MAX 200
有點疑惑~~

[ 本文章最後由 dirrid2001 於 2011-10-29 23:07 編輯 ]

改越大 就越要花心思保養

就算翻回來原廠也沒有原本的好騎

如果再讓我選擇一次...的話

我會選擇買新車