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T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!

31#
關關 2011-10-28 23:38 只看這個作者
我再士林承德橋下橋處有看過樓主歐:)
32#
XIAN 2011-10-28 23:43 只看這個作者
每個尺寸的輪胎 都有最適合尺寸的框
就好比我自己的Address的框 前後2.15 我的搭配是 前90/90-10 後3.50-10 都是6012R
雖然原廠後輪尺寸配100/90-10的6029
為什麼我後輪不配TT92 100/90-10呢 其中的奧妙...爬文..或回到我開頭的第一段話

另外補充一點 所謂的穩 取決於該車先天的
車架的設計、懸吊、輪框、輪胎、整體配重、甚至整流罩的方面 也是有牽扯到
但是 一直想灌輸給大家的一點是
重拖不等於穩 穩不等於重拖

穩的觀點 我相信 如果一台車 先天有良好的體質 是不需要換更大的size的胎 來獲得穩
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Cygnus + 2 實際量過6012R的3.5-10,寬度只有90mm ...

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33#
a8016005 2011-10-28 23:49 只看這個作者
我的3.5才塞120/70

樓主140/70+雙管 不錯讚!!!
這樣比較有大車的氣勢T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!2111
▇▆▅▃▂▁──────────劃破凝結的冷空氣スピードばけもの
原文章由 hank15166 於 2011-10-28 22:02 發表 T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!6597
加2KM
有可能是換新胎抓地力比較好的關係

我FIGHTER
換胎前用120 70 12  相同轉速 同一路段
跟換胎後 130 70 12 時速差了5左右

120/70=84
130/70=91
這兩者的圓周率完全不一樣時速當然會有落差!
答對了~我在台北~沒有獎品= ="

其實大家別太嚴肅了...其實我個人對這個話題只是趣味性質
只是想解除自己的疑惑
大胎真的等於穩 ? 真的重拖 ?
T1 本身就重這個我了解
當然基本值是以 T1 本身為基準 而不是跟其他輕檔車比較
連本身 T1 就重拖了 所以感覺不出來 這句話都跑出來了
實在有些傷人190.gif
至於我本身遲鈍嗎 ! ?
或許吧...但我想表達的是
130 跟 150 並沒有重拖多少
是網路上的文章把大胎說得重拖得太誇張
我只是單純測試一下 是否真的重拖得那麼誇張
我個人是感覺...有些誇大了
也可能是我不夠龜毛
對於這"一點點"的速度不太計較
就像很多人把 T1 說得車身太重...跑不快
連朋友騎100cc的車都跟我嗆聲說可以海放我...( 避免筆戰 就不說哪台車了)
就只因為他上網看大家說 T1 很慢 ( 哪來的自信...我好歹150cc 的耶 )
結果呢...他也是摸摸鼻子在後面看我車尾燈
小弟本身比較在意視覺 大胎 雙管
所以會不會跑...有沒有比較穩...對我來說是其次
就像前面有大大提到...一定很重吧
但基本上除了某些車種跑不贏以外
還是可以海放速克達的
3.5J 撐 140是最漂亮的...同意+1
選150是因為過年也許會改上4.0J的後框
怕到時候磨不完...又浪費一條胎...

沒有不會跑的車 只有不會騎的人
3.5配140的090
要視覺有視覺,要性能有性能
38#
小海 2011-10-30 22:12 只看這個作者

回覆 36# luciferxiii 的文章

這台車...
今天到南港附近有看到...
我有抓包...
原文章由 小海 於 2011-10-30 22:12 發表 T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!9054
這台車...
今天到南港附近有看到...
我有抓包...


哈哈...被發現...去南港展覽館看設計展

沒有不會跑的車 只有不會騎的人
40#
mgtt 2011-10-31 02:44 只看這個作者
原文章由 luciferxiii 於 2011-10-28 02:12 發表 T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4886
相信很多人都有對大胎會拖速的疑問吧 ! ?
我也有...看了很多文章
大多都說...大胎一定拖速
剛好後輪也磨平了
於是呢...我抱持著實驗心態
叫了一顆 登陸普 K505 150/70 17  來上我的T1
看到這裡...大家一定有個疑問...
為什麼不叫 150/60 17 的輪胎呢!?
150/60 17 這個尺寸的性能胎比較多啊 !?
原廠 T1 後框搭配寬 3.5吋
爬了一下文...3.5吋框最大容許值是 150/70 ( 有誤請鞭099.gif  )
我俗辣...怕脫框190.gif
所以先拿150/70的來試看看...至於150/60的話...下次換胎再拼看看= ="
不囉唆...接下來是使用心得
小弟的 T1 原廠缸 ( 還會敲缸喔 )
前齒改 17 齒
原廠雙管 ( 不要懷疑是" 原廠 "的 )
其餘動力方面沒更動
原廠後輪配 馬吉斯 130/70 17
我抱持著" 如果 "重拖的話...
就真的騎帥不騎快的信念把這條輪胎磨完
一裝完我馬上去試車
神奇的事情出現了
完全沒差....
何為完全沒差呢 !?
完全沒出現重拖的情況
就算有...也是不太感覺得出來的些許差異
一至五檔幾乎完全跟 130/70 一樣
尾速也沒有掉 反而多拉了2km
起步的節奏也依舊相當的輕快...
有圖有真相...
1157701
1157702
1157703
1157704
至於後續呢...
油耗是否會增加呢 !? 也許有...( 心理因素!?T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!7235  ) 尚未測試 !!
車屁屁高度有高一點點...說多不多...說少又感覺的出來...
車子壓起來有些許微妙的變化...( 不會形容= =" )
給想改大胎的 T1 車友們參考囉...T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!1440

PS. 3.5吋框 塞150/70 不好塞啊...用拆胎機還是會不小心彈出來...XD



你可以嚐試使用 (同一條 型號)但尺寸不同的輪胎( 比如 120 v.s 150 )

試跑 場地"單圈秒數"看看( 車手為同一個人 )

哪種尺寸比較快?  自然就明白了...

ps: 本田RS-125( 馬力 40匹以上 )後框3.5吋, 輪胎標準尺寸為120 !  供你參考~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-10-31 02:56 編輯 ]
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