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T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!

3.5"裝150展開實寬跟140其實是差不多的

150裝起來胎反而因為變形量大會以來肥腸

最大容許胎應看該胎種對應框之尺寸範圍

隨著不同胎的容許框值會不一樣
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tibbms + 5 我跟鄉下人想法一樣

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野狼用110就夠了而且不會拖
120就會開始有感覺
其實110我怎樣壓都沒滑過...
所以放心吧!!!
感謝實驗分享

好威的雙管"騎"下
傾角 VS 路線的重要性
14#
ro155023 2011-10-28 12:52 只看這個作者
你住台北嗎?我好像看過一樣的車一樣的顏色一樣的改裝
雙管改的很棒

很完整也不會有突兀感


大胎...很貴阿T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4301

真的沒感覺用小胎就好
這....太犯規了~~T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4672
竟然是雙管~~~T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8464
帥慘了~~T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!1369
這是很簡單的物理學思考
厚度增加了整個輪子相對圓周變大
起步時大輪會比小輪需要更大的摩擦力才能啟動
但高速下反而會比拖小輪輕鬆

有錯請鞭
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sydjeffrey21345 + 1 錯~摩擦力只與正向力與摩擦係數相關~跟輪子 ...

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18#
a6666808 2011-10-28 15:46 只看這個作者
換大胎之後
理論上尾速會增加

感謝種菜大追焦
T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8270 我愛雙管~

尤其是左右各一個T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!1698
為你的"原廠"雙管喝采..太帥囉..T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!7918
又回歸檔車的世界..一切重頭開始學習