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T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!

来源: 其他 luciferxiii 2011-10-28 02:12 只看這個作者 |閱讀模式
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相信很多人都有對大胎會拖速的疑問吧 ! ?
我也有...看了很多文章
大多都說...大胎一定拖速
剛好後輪也磨平了
於是呢...我抱持著實驗心態
叫了一顆 登陸普 K505 150/70 17  來上我的T1
看到這裡...大家一定有個疑問...
為什麼不叫 150/60 17 的輪胎呢!?
150/60 17 這個尺寸的性能胎比較多啊 !?
原廠 T1 後框搭配寬 3.5吋
爬了一下文...3.5吋框最大容許值是 150/70 ( 有誤請鞭099.gif  )
我俗辣...怕脫框190.gif
所以先拿150/70的來試看看...至於150/60的話...下次換胎再拼看看= ="
不囉唆...接下來是使用心得
小弟的 T1 原廠缸 ( 還會敲缸喔 )
前齒改 17 齒
原廠雙管 ( 不要懷疑是" 原廠 "的 )
其餘動力方面沒更動
原廠後輪配 馬吉斯 130/70 17
我抱持著" 如果 "重拖的話...
就真的騎帥不騎快的信念把這條輪胎磨完
一裝完我馬上去試車
神奇的事情出現了
完全沒差....
何為完全沒差呢 !?
完全沒出現重拖的情況
就算有...也是不太感覺得出來的些許差異
一至五檔幾乎完全跟 130/70 一樣
尾速也沒有掉 反而多拉了2km
起步的節奏也依舊相當的輕快...
有圖有真相...
T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8060
T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8880
T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8321
T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!160
至於後續呢...
油耗是否會增加呢 !? 也許有...( 心理因素!?T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!1960  ) 尚未測試 !!
車屁屁高度有高一點點...說多不多...說少又感覺的出來...
車子壓起來有些許微妙的變化...( 不會形容= =" )
給想改大胎的 T1 車友們參考囉...T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!6170

PS. 3.5吋框 塞150/70 不好塞啊...用拆胎機還是會不小心彈出來...XD
參與人數 4經驗值 +13 收起 理由
shady111 + 2 在桃園有看過雙WRRP黑管的T1喔~感謝分享(東 ...
mowmow555 + 1 絕對有差.可能你不太敏感.
TsukiChitose + 5 原創內容
lovesnowman123 + 5 雙管!! 希望下次看到變兩隻蠍~ ...

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沒有不會跑的車 只有不會騎的人

網友回覆40

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2#
a04040305 2011-10-28 02:39 只看這個作者
Woo~~~
那個雙管還真厲害餒T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!3969
精神上給你加分T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!9128
上大胎對檔車來說沒差吧
只是猜測T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!635
3#
7先生 2011-10-28 03:07 只看這個作者
雙管真漂亮!!!不過我野狼125後輪換130 90 16就嚴重拖了
那個排氣管...讓我坐在電腦前面一職給你拍手!!!T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4370
5#
Asakim 2011-10-28 03:56 只看這個作者
車子壓起來有些許微妙的變化...

比較容易下去吧?

不然就是後輪噸噸的小跟不上? T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!5939
6#
阿頌 2011-10-28 07:27 只看這個作者
雙管...帥!!T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4962
7#
鳳梨卓 2011-10-28 08:58 只看這個作者
請問雙管的構造如何
是把前段分兩邊嗎?

我看我家附近有新勁戰雙管
但只有右邊有在作動190.gif
感謝樓主的實驗T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!4775
這樣那些沒用過又不懂只會亂說的可以閉嘴安靜點了T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!8014

雙管呀…
正點可形容而已…
9#
SELO 2011-10-28 09:32 只看這個作者
好一個雙管T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!2784
其實輪胎這種東西見人見智
胎大就穩 缺點就是不靈活
胎小就靈活 缺點就是不穩
當然尺寸越大就越貴
相對的也會耐磨一點
因為接觸地面時分攤摩擦的面積大了一些
摩擦面積變大了
相對的出力就要增加一些
其實沒有到重拖那麼嚴重
車子重量配原廠引擎本身就是個重拖了 T1 vs 大胎 !! 視覺 vs 速度 !! 原廠搭載不拖速 !!1

我是取向靈活
140胎對我來說真的不太靈活
等到原廠胎磨光後就要換130的