話說沒人認為重車上國道議題應該從最基本的去改起嘛?

最近重車上國道的事吵得轟轟烈烈
但是想上去的只會考慮到外國都這麼做
反對派的只會扯危險
但是怎麼很少討論到為什麼會危險呢?
台灣很多人路品還是太差
道路觀念不懂養成
駕照又太好考才會變成這樣子吧?
一堆連道路行駛基本規則都不知道
甚至知道了也當不知道,最後再拿個理由說"大家都這樣"的人也不再少數
駕照一堆白癡小孩都考的過了..考過問他們也是一問三不知
高速公路來講,能行駛的應該是中間,右邊慢車道,左邊超車道
照規定來講應該是超車時打方向燈,確認沒車移向超車道
超完車之後退回中間,但...在高速公路上會這樣的還是不多...
就算知道左邊只是超車道..還是為了自己的方便開著...更別說在裡面龜速...
平地就更好笑了,規定上左邊是汽車道(雖然這規定已經很妙了),左邊機慢車道,中間共用道
但神奇的政府之前確會在中間車道上寫"禁止機車" 所以現在也有很多地方可以看到"禁行機車"被塗掉的
問題是國人觀念也沒養成..汽車就自以為只有他能開..機車騎到中間道就會被逼車,或是蓄意貼很近
逼得機車只能被壓在旁邊滿是水溝蓋的機車道...當塞車時某部份的汽車也會開進機車道..這時候機車要騎哪?
機車也是很多鑽來鑽去惹人厭...
更別說還有亂轉彎不看後視鏡自動省略方向燈的共通點,這就算在高速公路上還是會出現
也是看過很惡劣的駕駛,婆婆媽媽看到路邊市場特價就直接來個緊急煞車
汽車駕駛開在路中間直接下車買東西(夠扯吧?)
還有汽機車也都會的無敵大迴轉...只是看誰輸誰贏而已
所以..這議題還是....先把國人路權觀念培養好吧...
應該說根本就亂管一通才會變成這樣子
希望開放重車上國道之後...能讓大家更了解道路規則,不管汽機車駕駛習慣能改改
否則真的要說很多駕駛習慣真的很嚇人..
現在一天至少都會看到兩起車禍呢....不誇張..只要我有出門晃超過2小時 就能看到兩起以上..
這不管是不是在國道上..我覺得都是國人很重要的議題

題外~~
如果違規可以檢舉+有獎金
保證路上就不會發生那麼多車禍了

大家都把焦點放在末端
其實最堪慮的是根本
就是國民的駕駛素質和道德觀念
但這也不是幾個人吵一吵說一說就行的
現在這種不完備的駕駛素質已經深植人心.根深蒂固
要在短時間改變實在不大可能
與其爭說國道問題
不如說為什麼駕照這麼容易就考到...
為什麼台灣的駕駛風氣這麼差
當然我個人對於這個議題不加以評斷
因為我本身沒有重機也沒車開
以上只是一點小想法

台灣已經夠小了, 開放重機上國道真的挺危險的

台灣小跟開放重機上國道有什麼關聯?

紅牌的東西沒必要扯上白牌 特別是在覺得有可能紅黃合併之後
白牌的犯規 你確定他們真的是不知道才犯規?
紅燈要停 特定路口直接左轉違規 你確定闖過去的人真的不知道這些規定?
就我看過的 真的出事的 或是被抓了之後訐譙警察的 都是知道犯法犯規而為之的人
真的要改變基本 要從人民的劣根性改起 這牽扯就很廣了...是種討論也沒啥用的議題 大多只是講講心酸而已..

台灣已經夠小了, 開放重機上國道真的挺危險的 [/quote]
改成
台灣已經夠小了, 讓機車汽車上道路真的挺危險的

恩= =
路小車子多, 除非多開一條機車專用道
那還不錯

原文章由 onliner4 於 2011-10-23 13:41 發表
台灣已經夠小了, 開放重機上國道真的挺危險的

如要牽拖空間不夠是誰的問題??怕危險待在家不就得了
看個圖!
60人分別乘公車,機車,汽車,誰的問題?(要牽拖的話)

我覺得你講的這些，對那些在前面奮鬥的前輩早已經討論到濫了吧...