G5 125改61缸項目、價格、及其他問題，請大大來解惑唷!

小弟最近想要把G5 125改61缸，跟老闆討論後他跟我說會改以下幾個項目：(61缸氣缸組、氣流量加大、化油器油嘴加大、傳動調整)這樣一共是6000元，因為我跟老闆說只要半套就好，老闆也說只要這樣就夠了，不需要到大改成全套。我平常都是騎山路的，但下山之後有一段路是直路又沒有紅綠燈，所以我都會熱血油門全開，然後我有以下幾個疑問想要請問一下達人們。

1.這樣的改法是不是就是套缸而已??
2.這樣的改法價位是否合理(不需要到最低)??
3.這樣的改法正常來說極速大約會是多少(大約就好)??
4.我的排氣管是毒神低沉音市售管，是否可以對應還是要再換掉?
5.在做每年必須機車排氣檢測會不會因此不合格??
6.改缸一定沒有原廠缸耐用，那應該怎樣做才能盡量增加改裝缸壽命呢??
就是以上這些問題，還煩請各位達人大大們來指導小弟...084.gif
P.S：我是在淡大德豐車行問的

我建議妳！
改這樣可以～
但是請去車 燃燒室 加大
不然壓縮會太高，壓縮太高會導致尾速下滑！
PS：G5 125 缸頭 燃燒室 過小  改58.5 燃燒室建議加大

1 這應該就是單套缸
2 價格每家不太一樣 (給別的大大回答,小弟只有58190.gif )
3 極速還要看你傳動配得如何
４印象中市售管大部分都只有對應到58
5 可以請幫你改缸的店家,驗排氣,他們會有方法
6 提早換機油,重點就是你的右手還有師傅的功力

原文章由 chris816 於 2011-10-19 10:18 PM 發表
小弟最近想要把G5 125改61缸，跟老闆討論後他跟我說會改以下幾個項目：(61缸氣缸組、氣流量加大、化油器油嘴加大、傳動調整)這樣一共是6000元，因為我跟老闆說只要半套就好，老闆也說只要這樣就夠了，不需要到大改成全套。我平常都是騎山路的，但下山之後有一段路是直路又沒有紅綠燈，所以我都會熱血油門全開，然後我有以下幾個疑問想要請問一下達人們。

1.這樣的改法是不是就是套缸而已??
2.這樣的改法價位是否合理(不需要到最低)??
3.這樣的改法正常來說極速大約會是多少(大約就好)??
4.我的排氣管是毒神低沉音市售管，是否可以對應還是要再換掉?
5.在做每年必須機車排氣檢測會不會因此不合格??
6.改缸一定沒有原廠缸耐用，那應該怎樣做才能盡量增加改裝缸壽命呢??
就是以上這些問題，還煩請各位達人大大們來指導小弟...084.gif
P.S：我是在淡大德豐車行問的

看你這樣說應該就是單套缸

6000 還可以 跟套58.5差不多的價錢 只差在沒凸輪還有進排氣拋光

極速...這個沒改出來誰知道...120不是問題吧

排氣管的話是對應不到的

每年驗排氣 你車5年了? 要驗之前要調混合比 調好在驗就好

提早且準時換機油 機油用好一點的 在來就是看改的人的功力了

[ 本文章最後由 a095571 於 2011-10-19 22:36 編輯 ]

沒錯 就是單套缸  而且一定要去車燃燒室

進排加大也有差但不用拋光沒關係

化油器油嘴則不一定是加大  空燃比正確就好

排氣管最好也要換掉免得燒汽門

大大您好唷，6000大洋算可滿公定的啦以下參考，
單套缸：工約在2000~3500，一般是收2000或2500這價
汽缸：原廠大小mm~61缸，價差不會太高
傳動：看是用原本的下去調+大、小彈簧、珠子，大約在500~1000看情況
空慮：原廠慮網+挖孔或是高流量+油嘴，400~600
機油：看用那家的，99~1000，若敢用99元的小弟也不反對啦

以上是標準大約價參考，不過現下很多店家拼的很，在y拍就看過3500~4000單58~61直上套缸啥也沒幫調，現在是不知有沒有啦，那也是小弟在找材質好一點活賽時看到的，呵呵

[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-10-19 22:55 編輯 ]

拆開實應該不只這價錢歐...
內鍊 油封 等等耗材...都會多錢
尾速應該跟老闆手路缸壓傳動等有所差異，基本上120不是問題
驗排氣...我都先轉稀在去，不然好麻煩他們  呵呵
耐用度....跟你的右手，老闆的雙手，以及缸壓 機油更換有很密切的關係
我是要通勤...麻煩老闆缸壓跟原廠一樣，機油吃130一貫的，500就換
1萬多了 還是很健康 很有力 但也會吃機油 (200...)
真的是改車容易養車難
加油囉

我上一顆單套63mm也是花了(6000)，
做的項目其實跟你差不多，
修改、小零件換新、整理‧‧‧等等，
只差傳動是自己調整。

c.c數的增加改變的是扭力加速曲線，
載重、爬坡變得輕鬆，
要尾速就動齒輪。

當初買了一支是說最大支援58.5mm的管，
我拿來支援63mm。

還沒五年所以沒驗過排氣。

使用總里程數四萬六千多公里，
拆下時尚無大礙，
都吃
98無鉛、
機油20w50(150)
600公里換一次。

什麼都沒多改
也沒什麼問題。

以上給你參考看看

首先先和各位大大們深深一鞠躬！花時間和小弟講解~~
看過各位大大們精闢的解析，真的覺得很受用！
因為我並不是要去跟人家拼速度，因為也知道這樣的改裝實在不痛不癢，只是單純爬山有力一點+不想RC之類的車跟我說掰掰...068.gif

大大們都說排氣管最好換掉，那有沒有比較經濟又實惠的選擇可以供小弟參考一下???
我想說我平常不太會一敗下去，都還算是慢慢催的那種，除非是爬山才會加多一點油門，所以說即使不是原廠缸，也是可以用個好幾年囉???

另外突然有問題說所謂的去燃燒室是甚麼意思呢??小弟愚昧上知識家也不知道是在說些甚麼...190.gif

[ 本文章最後由 chris816 於 2011-10-19 23:49 編輯 ]

燃燒室是缸頭那邊！ 看到汽門的內凹圓圈就是了！只是...這要跟店家說明！若店家連燃燒室都搞不清楚 你就別改了！
改車1分＄1分貨...偷雞偷太大花錢買「笑果」 而已。
你不如改58.5至少 管子本身可以繼續用 不用多買一支管！
費用上你也比較好～ 參考