追風排氣管會噴油霧、怠速熄火

請教各位大大，我的追風原先(2個月前)怠速有時正常(1500轉)，但有時會過低熄火，目前還可以騎，最近發現騎一段時間後若怠速未加油會熄火，而且雙載時後座人被煙噴到，衣服上有一點一點的油霧黏在上面，各位有遇過這種情形嗎，是否為化油器故障，上個月曾拆過集氣室檢查正常。

先檢查看看是否噴合油供油量過多.
至於怠速方面
先看看阻風門做動是否正常.
鋼索拉太緊或卡住也會導致熱車後熄火...
再其次打開檢查電盤側油封是否漏氣.會影響怠速穩定...
其他請下一位補充....

噴油會不會是餵太多黑油了? 預混?
怠速不穩考不考慮 巡一下油路

機油幫補油量調小一點就不會噴那麼多~不然就換一隻排氣管~舊的那隻可能裡面的消音棉全部都是油所以才會噴那麼嚴重~待數的話把化油器的油量調高點就好了~都是小問題= =

聞聞看那個油是  預混油  還是 齒輪油
如果是齒輪油,,,
那是你CASE爆了

掛引擎的前兆QQ

謝謝各位大大提供寶貴意見，但我也不知道是噴什麼油(我對機車不是很有研究)，機油是加在機油壺內應該不是預混，排氣管出口都會有油流出來的情形，前半年前是呈黃褐色現在是黑色，阻風門應該是正常的，每次啟動前都會拉阻風門，前日把怠速調高一點，正常狀態轉速維持在2000轉，有時異常時又掉到1000轉左右，時好時壞。每次機車如果向左轉彎時(車身向左傾)，若未加油門引擎就好像吃不到油而熄火，但是若加油門再騎一小段路又不會出現前述情形。
另一問題請教我的引擎下方都會滴油出來，好像是汽油，因為換齒輪油正常，機油壺也都沒漏，但是停車後齒輪箱下方就有油滴下，連好幾天未騎車也會滴，只是滴的速度很慢，車行老闆說停車時把汽油過濾器開關關閉就好了，是否有其他車友也發生過此情形。

幾乎確定是噴合油過多了...右下方機油幫浦鋼索往下調一些吧..
應該是阻風門鋼索調太緊或鋼索卡住了才導致轉彎時會拉扯到阻風門造成油氣過濃而熄火的.
化油器底部三角針閥密合不良導致汽油經化油器溢流管流出造成漏油(考慮更換三角針閥)..關閉供油開關也是個正確的好習慣.只是一般人很少做得到...

噴合油過多+1
自己不會調找間老店調一調吧!!

再請教大大，關於化油器底部三角針閥密合不良導致汽油經化油器溢流管流出造成漏油問題，我有買一顆全新台制化油器(先前買來當備品，車上化油器是日制)，是直接更換或是只更換三角針閥，那一種方式會比較好？另外是否汽油過濾器整組也需一併更換。
我不太清楚三角針閥是那一個部分，是否可以說明一下，謝謝。

化油器下方四個螺絲打開取下油杯便可見到浮筒.
連接的有一個小黃銅柱連同基座便是...
我是用比較暴力的方法清理(以下聽聽就好....)
拆下浮筒拿出三角針用乾淨棉布清潔後再放回去用手轉一轉.再裝回浮筒.....
到目前為止還正常使用....