野狼化油電壓問題

我的化油野狼最近的很電壓不尋常

車子本身有改40W的H4電磁閥

前陣子的電壓
開電門，未發車，未開燈→12.1
開電門，未發車，已開燈→11.6
開電門，已發車，未開燈→12.8
開電門，已發車，已開燈→12.3

這幾天的電壓
開電門，未發車，未開燈→12.5
開電門，未發車，已開燈→11.9
開電門，已發車，未開燈→14.0
開電門，已發車，已開燈→13.5

已發車，騎程中，未開燈→14.4
已發車，騎程中，已開燈→13.9

整流器是原廠的，沒換過

請問一下，我車子這樣子算是有問題嗎???
電壓很不尋常

我覺得你最近的電壓才是正常的....


記得多年前的野狼...
整流器好像沒有限流

所以如果是白天高速長時間騎乘的話
電瓶很容易就過充電而把電瓶液蒸乾

不知道你的野狼有沒有這個問題..


要檢測也很簡單
只要把方向燈打開 (我記得野狼有雙閃警示燈功能)
然後空檔拉高轉
如果轉速越高, 方向燈閃得越快....

那就表示還有過充電的問題...

謝謝大魔王的解說

但是聽你這樣說，我突然想起，上星期全車保養的時候
電池幾乎都快沒水了，保養的時候有補滿電池水，電壓就有正常一些
我平常也都會偶爾(竹南-豐原)來回

10/9那天去環島，又發生電壓升高的狀況
會是我的電瓶水又沒了嗎???

順便一問，如果有過度充電的問題，有什麼方法可以解決呢???
過度充電是好還是壞呢??
我之前曾經燒了原廠的儀表燈，不知道是不是這個原因造成...

開電門，未發車，未開燈→12.5
開電門，未發車，已開燈→11.9
開電門，已發車，未開燈→14.0
開電門，已發車，已開燈→13.5

已發車，騎程中，未開燈→14.4
已發車，騎程中，已開燈→13.9

以上的電壓才算正常
---------------------------------------------------
順便一問，如果有過度充電的問題，有什麼方法可以解決呢???
過度充電是好還是壞呢??

電壓在14.4~14.7v內都ok
電壓高逹15.0v以上就不正常
請檢查整流器.水泥電阻是否正常
另外最好也檢查下回充電流
因為有改hid
看一下回充電流比較好
-----------------------------------------------------------------

[ 本文章最後由 春夢 於 2011-10-13 14:55 編輯 ]

我G3 前幾天檢查 發動不開燈 吹油門會到16V哩

我都不知道該怎辦，整流器 電瓶都測試過了