DIO之PWK28化油器調校問題

各位大大!
小弟最近在整修我的DIO，由於當初改完後就放著太久沒騎了因此將汽缸及化油器拆開清洗，但裝回後化油器一直不順。
小弟的調校過程:
化油器主油嘴148
風門1圈半，油針在正中間時發動摧油門nogo。
油針往上調1格時速30~40nogo
油針調到最上面，油門大摧時速50~60nogo
請教各位是否為主油嘴太大?
接下來的調校該從那邊著手?
在北縣市是否在店家可以買到的油嘴?

請問有低速油嘴嗎？

引擎改多大...全套改125嗎? 不然145有點太大

僅供參考 先峰全套300條曲軸用K28

混合比一圈半+油針原廠第三格 配135/42 參考看看

當然其他進排氣配置也有點差異...

有沒有等車熱了以後再測試呢??

台製的還是日製的pwk呢??

主油嘴似乎是太大了~~建議用135-45

小弟在拆解時低速油嘴數字不清所以無法判斷低速油嘴的大小= =

引擊是改90的，印象中應該是200或300條配重的曲軸、汽缸應是50.5或52的，(因年代久遠請原諒我只能用印象中的設定回答@@)

小弟的是日製的化油器，沒有試過熱車後在試車。

小弟因當初太久沒騎也沒把油抽掉，所以造成化油器內部有卡黃黃的油泥，但也細部分解作清理(能拆的都拆開來清)化油器還是不順。

小弟是否先將主油嘴調小?

謝謝各位熱心的大大的回答

[ 本文章最後由 alenblue 於 2011-10-10 18:49 編輯 ]