[分享]SUBARU GDB STI 愛車改裝點滴...10/12 56樓更新

第一張照片真的是帥到爆炸了e7e88a57.gif
全時4WD可是抓地力怪獸 但相對的應映四驅機件重量比起一般FF 及 FR車種重量多很多(其實仔細想一想多出來的重量也才可以讓你穩穩的貼住地面 )
而油耗永遠也是和馬力成正比阿...190.gif
要不是油耗太兇...男人都該入手一台速霸陸

話說回來
現時的台灣有辦法搞得到原生左駕的EVO X？

是不是能平行輸入美規版？

真的是夢想阿068.gif

3.5BAR...............車早炸掉嘞........
增壓錶刻度 也沒到3

我是有看過國外EVO打到2.5還2.4那邊
就900HP 左右....   增壓錶直接破錶= =

好殺
輪下400多匹.166.gif 這是車嗎.
不~他是怪獸107.gif .
這才是男子漢的車.
好羨慕

有殺到~~~可是玩SUBARU花錢像流水~~~~

這台車到現在我都還沒很仔細的去想花多少,我也知道金額一定很高,但說真的每當花錢後都能體驗跟感受到車的成長,就這樣一步一步的邁入改裝的深淵~107.gif

目前順壓有到2公斤,持壓鎖在1.8公斤....當然還不只前置中冷~加大渦輪~肚內鍛造,一台車要做大馬力很簡單,但要均衡好開壽命長這就要很多眉角

要像我改這樣幅度大概就要2開頭~當然這部份也是有包含車子本身的價錢

常聽有人會說花這錢不如買台進口車來玩,我也曾經一度也這樣認為,但某次跟LP640跑完直線後我就沒在有這種想法了

說得真好
要動力東西塞一塞就有
可是調不好

開起來只有痛苦

看看你的引擎室再看看我的

我的整個空= =...

其實我覺得四驅比較重也還好,因為現在的車都已經走向多結構的懸吊系統很多前驅跟後驅也都跟四驅一樣重量,況且車重不是只有底盤而已,還有很多地方比方說變速箱~引擎重量~車台,相對的好配重會讓車更好開,STI官方公佈原廠乾燥重量1400公斤 ,都比很多歐系輕很多,車在跑高速空氣動力學比重量還重要,我的鯊魚在跑尾速就沒沒很穩

油耗~呵呵,你相信嗎??我在高速公路順順開有辦法一箱油破500KM

有夢最美~加油