錢江震撼新車！四缸600CC頭雙碟輻射倒叉

其實我覺得不錯看耶~

如果你可以把你家所有大陸製造的東西都丟了，再說這句話，我們就相信你。
丟完之後你可能連房子都沒得住了，砂石說不定還有傪到大陸砂。

DELETEDDELETEDDELETED

原文章由 withoutyou 於 2011-10-9 19:02 發表


這台車其它地方抄很大

但是唯一沒有抄跟逆向工程的就是那個引擎

的確...
我覺得這台車的車頭跟車尾
還滿像 Shive 750 的說







不過 從它的排氣管頭段來看
我怎麼覺得這台BJ600比較像直列4缸
而不是您說的L4呢

原文章由 jones0910 於 2011-10-9 17:50 發表
我只能說大陸的車看看就好，除非你樣貓一樣有九條命那另當別論~
這邊的經典名句~促進內需!!
都西壞的特別快，連買號稱不銹鋼的機具兩天內生鏽給你看(後來請人從台灣帶來)!!
先前的tobe車款(熊貓車)在台灣路上開到一半都能把方向盤拉起來~
所以喔~買大陸製之前請三思!!
PS:我目前人在蘇州工作所以將知道的狀況加以陳述~
目前在大陸只有一樣東西覺得好，就是"張小泉的剪刀"
可以去google一下就知道這東西有多好用~
我來了半年只能用一句話來形容Made in china的東西~
""大陸品質，以卵擊石""

大陸的東西確定不怎麼好，但也沒你說的離譜，除了張小泉外還有很多傳統的老企業生產的好東西...大陸東西雖差但價格便宜！別拿低端的東西與高端比！
大陸的產品只是做低端市場而己，低端市場的東西差點也是理所當然！
至於錢江車估計我最熟悉了，我家與錢江車廠差了十幾公裏，錢江廠的老闆是二兄弟以前在街邊開攤修摩托車的也不識幾個字...現在企業怎麼大真了不起！

原文章由 u6vmp631 於 2011-10-10 03:45 發表
我覺得
台灣和大陸還是有差
對岸人那麼多，玩得起這種車的人自然也多~
而台灣人少，幾乎都騎速克達~

台灣檔車和速克達銷售量是1:40
做是做得出來~但是很少人會買~結果也只是虧本

是啊！大陸玩速達克的真的不多，大多多玩重車，度卡迪，mv，honda...等！不過多是走私的水車，像r1這樣的跑車10年成好的走私車要300000-320000左右！像我這臺racing150改裝下去多要270000左右了，很多車友多不明白說我一臺速達克花怎麼多錢，其實我自己也不明白，就是爲了，新鮮，喜歡，

原文章由 蓮凰 於 2011-10-10 01:40 發表
四萬人民幣 好迷人的價格

台灣... 加上關稅 我看不只20萬這麼簡單 可能變成4X萬就有了

真羨慕臺灣的關稅！你要知道的bmw 760在大陸上好牌照要一千多萬臺幣

繼汽車、電子產業、國民所得被韓國超越
現在機車業看來被也大陸超越！
不知還有什麼可以拿出來比的？

感覺...
很多地方東拼西湊
車頭像某某車 車尾又像某某車 車身什麼什麼的...

覺得有損BENELLI的名譽&形像...

[ 本文章最後由 MOTO瀚 於 2011-10-10 08:50 編輯 ]

原文章由 Gran_Turismo 於 2011-10-10 04:38 發表


的確...
我覺得這台車的車頭跟車尾
還滿像 Shive 750 的說
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不過 從它的排氣管頭段來看
我怎麼覺得這台BJ600比較像直列4缸
而不是您說的L4呢

Aprilia Shiver SL750錢江600外型跟車架就抄這台車的

我在網路上有看過比對圖

外型的線條有點變調

感覺沒有SL750的俐落感

然後L4是指Longitudinal-four engine

我認為這台車大概賣5萬人民幣上下吧

還真是一點都不便宜

完全沒有中國製造廉價的優勢了

這大概代表要造出一台性能跟規格都世界一流的車

就是要用這麼高的成本,就算中國製造也便宜不到哪去