剛滿18歲的新手發問 豪邁VS現今噴射車款

我是對速客達不了解的新手  想知道的是豪邁125和現今的噴射機車如(雷霆fighter BWS啦) 在各方面的耐用度   引擎啦  點火 供油各方面的耐用度     故障率哪個較高     還有加速方面   兩者有何差異    畢竟小弟剛滿18    沒有騎過任何一台    煩請專業的大大分析各方面的耐用程度  謝謝

我個人認為豪邁比較耐操
就算掛了修也很便宜

如果要比耐用..豪邁當之無愧..但要跑的話.都原廠豪邁可能連100cc都無法比

樓上的網友講錯了  應該是豪邁跑得贏任何125cc級距的機車

更何況五期噴射把動力封印起來  所以豪邁整理起來(如果有改58半的話,應該可以巴掉150cc級距的機車)

有錯請鞭小力一點

豪邁我只能說尾速加速方面都不是很理想
從以前到現在大概 3年我豪邁尾速最高只拉過一次110 就沒在跑過這種速度了
加速方面 之前有跟VJR100拼過 從頭到尾被巴假的 只能說悲劇

豪邁的東西維修都比一般車種便宜
只差現在的車外觀及配備

你確定 .. ?

豪邁可以改 58 那其他車種就不能改 ?

以原廠來說 豪邁跑的贏現今的噴射車款的話

那超五&Racing 125 ? JET POWER ? 新勁戰 ? 請問你擺在哪裡 ?


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回板大 :

豪邁確實是一台很耐操的車款 , 但如果要比加速 ..

勸板大還是買現今新的噴射車款會來的好些 ..

原文章由 林森 於 2011-10-8 17:59 發表
我是對速客達不了解的新手  想知道的是豪邁125和現今的噴射機車如(雷霆fighter BWS啦) 在各方面的耐用度   引擎啦  點火 供油各方面的耐用度     故障率哪個較高     還有加速方面   兩者有何差異    畢竟小弟剛滿18    沒有騎過任何一台    煩請專業的大大分析各方面的耐用程度  謝謝

先簡單說說GY6的歷史
在日本的第一台GY6是日規的名流125
後來因為技術合作本田先給光陽
採用大豪邁250外觀的豪邁125因此誕生
因為要符合經濟效益以及考慮氣候取消了水冷變成空冷
又因為要耐用把壓縮比降成8.6
後來本田也提供技術給三陽
所以又誕生了迪爵125
跟豪邁共用車台以及零件的雙生車
（不過台灣也有出水冷GY6，就是名流150跟迪爵150）
光陽更推出台灣最強的GY6車種"豪漢150"
三相發電 油冷 前後碟煞等等
就此展開台灣一連串的GY6傳奇

某方面來說豪邁也是被封印的一台車
不過它的封印是為了耐用
你只要把豪邁換成58.5汽缸
壓縮比弄一下
傳動跟排氣再改一下會很驚人
怕溫度太高還可以掛個油冷
進階改還可以上4V汽缸頭跟61~63外掛水冷
以車重優勢可以輕易的讓一堆車吃煙

而且所花費的資金也會比較便宜
因為台灣是玩GY6長大的
GY6的料多到你都會笑
不怕找不到

想當年大度路上
追風 王牌 名流 偉士牌 再來就是大改的豪邁迪爵
什麼三層鯊魚頭
馬桶廢掉裝音響等等

[ 本文章最後由 神R狂想曲 於 2011-10-8 19:25 編輯 ]

樓上的大大說得很棒!!
你把詳情都抖出來了~
你不說還真的很多人都不知道!!

其實150以下的原廠速克達動力都那個死樣子，
如果是實用考量豪邁不是很讚嗎....幾乎每家都會修。
料又便宜，現在新車的車價貴到靠X。
真的有跟價位匹配的水準嗎?