嗯 我知道大家都很分析引擎的耐用度 但不管是舊款引擎或新款引擎 我相信去橫貫公路玩前給它吃好一點的機油 不要騎太快 我相信都不至於縮缸吧(前提無論舊款或新款引擎都不吃機油 聲音安靜)
但我的需求比較著重於拋錨率 顧路率 因為實在很喜歡騎車去中橫 北橫 塔塔加這些地方玩 這些地方大多沒啥機車行(跟市區比) 畢竟還很年輕 希望年輕不要留白 噴射的車不是不好 只是在我還未了解化油的車之前 新款的車每一様零件幾乎都要ok 才能正常騎乘 但我聽了一個中古車行老闆的說法 覺得有道理
他說 如果你要耐操 顧路率很低的速克達 目前就選豪邁 迪爵 奔馳等GY6 他說反正妳已有了AERo 你去比較一下哪邊不同 撇開大家會遇到的爆胎 皮帶斷(噴射 化油都遇的到)
舊款化油有腳發 噴射無 顧路程度來說就差很大 他說 噴射只要啟動馬達 汽油幫浦 電瓶 或 回充係統任何一 項有問題 就準備牽車或請人來拖吊 你顧路在山上 拖吊費機車行不敲你一筆我頭給妳 而且很多機車行都週日休息
他還說 如果真的要顧路率再低一點 叫我選交流點火的車 因為直流點火的車只要回充系統故障(甚麼內仁 整流器 電瓶任何一個故障) 沒有回充 就會影響CDI點火 在騎下去會放屁 點火不順 最後發不動 因為CDI 是吃直流電的 沒有回充就會影響到CDI 但豪邁的交流CDI只聽命一個內仁就好 直流CDI要聽命於三個(內仁 整流器 電瓶)三者只要有一項有故障 車子再騎下去會點火不順
構造愈簡單愈不容易故障 重點是豪邁如果CDI故障 可車內隨時放一 顆 換它超容易 不用把馬桶拿起來 腳踏板打開就輕鬆換(他有教我) CDI又便宜 去零件中心買公司貨400元 一顆而已 他說 如果你要顧路率低 目前這台最適合你 豪邁 迪爵比噴射車還好改 他說真的是便宜又大碗 下個月存好錢就要花大錢好好整裡買的中古豪邁 車台無問題的話 引擎 傳動 畢震 化油器 點火全更新 把它內在用的跟新的沒兩樣 期待今年過年的南橫開通 |
才會有這麼多問題.不然以現今汽車或者國外重車幾乎都是噴射引擎來看.如果真的不好哪會都是噴射的.噴射的好處就是低油耗還有更環保.不過化油器的車子真的是保養容易.
.記得高職露營的時候本來買了12V專用的日光燈再另外買個電瓶.之後嫌電瓶太大.都不帶了.到達目的地後直接拆車上的電瓶來用
