倒灌法換煞車油

小弟換煞車油 都是 使用一般方式

打開油蓋 抽舊油 到新油 放卸油螺絲壓煞車 放油 鎖螺絲 放煞車方式


最近想嘗試

倒灌法 用針筒把煞車油從卸油螺絲慢慢灌進去

原本用中油煞車油 現在想改換ATE 油顏色不一樣

請問是先把油 全部放完  在一次由卡鉗卸油羅絲 灌上去放空氣方式

還是  抽油杯 舊油  下面打新油上去  在抽油杯 舊油 以此類推

打上到油杯 都是新油為止

想請問用過倒灌法 版友  感謝

還是這兩種方法都可以 ??
只是時間迅速問題?

我是覺得這方法有極大的可能會造成把空氣打進去
在注煞車油進去的時候，如何能確保管路不會有空氣
在針筒裡面煞車油不夠補煞車油時
勢必要拔離管路  再插回管路時
一定也會跑空氣進去
與其這樣不如還是正常換會比較方便些
以上個人淺見  有不對的地方請多指教

我也想過這問題 抽離時候有空氣

可是要是 針筒包含前頭連接管線都抽有油 在去

反覆倒灌

因該是還好

想請有換過經驗版友 討論討論

因為迷思地方太多......

不會,這樣灌很快,車行都用這種法先把油全部漏完,用針筒打上去,打到上面有一點點油,就不要打了,從油杯在加油進去,再來慢慢排出空氣,這樣很快,我用傳統的方法灌過一次超久的

我是都用抽的~
用50ml 的針筒

題外話...
煞車油是5.1的嗎?
如果是的話....不建議

5.1的相容,dot 3.4,那是dot5會腐蝕油管

看你文章我大概分析一下 提供你一些想法

倒灌的話
把舊油放掉 接著就是換油過程

用針筒吸入煞車油 然後把針筒倒放
空氣會跑到上端 接著排出針筒內的空氣


鬆開洩油螺絲接軟管 連接針筒
開始打煞車油上去

等到總泵出現液面後

可以繼續打完針筒內的油

也可以從上面補油,排空氣,循環換油

由下而上換油  氣泡也跟著被帶上來了
所以殘留的氣泡因該不會太多

謝謝

有經驗版友 解說

小弟在過一陣子換煞車油在試看看

原文章由 mtnt50 於 2011-10-8 14:34 發表
看你文章我大概分析一下 提供你一些想法

倒灌的話
把舊油放掉 接著就是換油過程

用針筒吸入煞車油 然後把針筒倒放
空氣會跑到上端 接著排出針筒內的空氣


鬆開洩油螺絲接軟管 連接針筒
開始打煞車油上去

等到總泵出現液面後

可以繼續打完針筒內的油

也可以從上面補油,排空氣,循環換油

由下而上換油  氣泡也跟著被帶上來了
所以殘留的氣泡因該不會太多

我是用這種方式換油的!

提供幾個意見
1.從下面灌油的時候記得慢慢灌
2.理論上從下面灌上去需要的油量不會超過50CC(我只有用到30CC上面油就跑出來了)
3.若要分兩次灌由，則可拔下針筒，補充新油後，再將軟管內的油抽一點回來，就不會有殘留空氣的問題
4.等上面油浮出後，在使用傳統的方式放空氣，上面下面都要放，還蠻快的

mtnt50 發表於 2011-10-8 14:34
看你文章我大概分析一下 提供你一些想法

倒灌的話

帥哥請問倒灌煞車油時，煞車拉桿要拉到底，等油管螺絲鎖緊後才能鬆開嗎？