Racing 150噴射-->新舊款齒輪比差異

我的是2011六月底出廠的車
我不知道你說的速度是GPS還是表速
以我現在傳動原廠前輪也原廠
跟你同樣地方表速最高可以拉到117...
可是還是被Racing King 180巴假的...
應該是110/70-12的錶太快樂了吧099.gif

小弟體重85kg
6000轉時速大概65
7000轉時速大概80
8000轉時速大概90
9000轉時速大概1百多

這樣應該是正常的吧...

你轉速和時速差不多，不過稍微回油一下，6000轉要時速80很容易.
85公斤還好，我一月也86公斤，一樣可以最高117.

另外，K180很快，要追他就是一個問題。
我這邊K180我遇到幾位小胖子，一綠燈就開始衝，或許小配傳動，但是感覺就像解封一樣，衝超快的.

一般都是錶速，手機GPS也不準，竟然誤差不大(實際速度不可能這麼高).
我都是原廠規格輪胎，前110/70-12，後130/70-12

數據是參考..
我是和樓下鄰居2012.4新雷霆互相測試.
他測試5次就是113，我119，但是我的車子拉開他一段距離.
代表兩台車儀表的快樂錶數據之誤差值不大，所以時速多個6還能拉開.
否則119被另一台113超過去，我的時速表快樂到天堂了.

車行說兩台汽缸都一樣，所以性能也差不多.他很想要互相比較一下差異.
他這台2012.4月車，起步溫馴，沒有起步那股衝力，但是中速到尾速加速衝勁就感覺的到.
若是以起步後一小段就大灌油門，反而他尾速會高我一點點，我只能緊貼他屁股後面.
我第一代雷霆真的不適合起步後就大催油門，雖然我已經將所有傳動和齒輪比改成新雷霆.
但是兩台騎乘感覺還是不同，或是ECU版本+汽缸頭不同..不過性能兩台可以說差不多一樣.

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2012-5-29 09:42 編輯 ]

我的雷霆是 第一代 2008.11  普力珠14克
起步真的蠻拖的 但是 過了中速後 速度真的蠻快的~~
改了傳動後 有好騎點

2011~2012年的新車雷霆我騎過
只能說真的快 起中真的快


看完了大大的文章 小弟有想換換看新版的16齒
我也聽到很多 新版2011年的雷霆 起步很衝 很強
一旦到了尾速 就慘兮兮 卡轉
同樣都是16齒 新版的16齒 起、尾都能兼顧  也不會說掉很大 這真是讓我大驚喜~!!

我想請問  "新版的16齒" 與 "化油的16齒" 最大的差異性是差在哪呀?

樹楓 發表於 2013-10-8 22:26
我的雷霆是 第一代 2008.11  普力珠14克
起步真的蠻拖的 但是 過了中速後 速度真的蠻快的~~
改了傳動後 有 ...

2010年之後的齒輪和化油一樣啦
沒啥舊新版..最終軸就是16齒.
我們算是孤兒啦 2008～2009初期 是15齒.

還有ECU…版本不同.所以不是單單改齒輪比而已.
車行問到很多2011雷霆很多最高是110而已

在提供一個訊息.
車行跟光陽零件中心叫離合器和碗公.
已經都切到小組了.大組都沒貨了.
除了一般材料行和網拍才有庫存。

所以想用原廠只能用G6和新雷霆的小組.
已經一位超5-150換過了。他說她尾速沒變,加速性只感覺好一點點.

我可能之後也換小組了

請問 看人說 拖齒拖齒  增加尾速 起步變弱    17x??  
那15齒跟16齒 ，16比15多一齒，但卻是起步比較強呢?
最近在找中古齒輪問都是15x46...  ><