Fighter 150 配傳動疑問

目前傳動整組城北(台北車業)
珠子全配8G 有紐力加速器
大彈簧目前1500轉
想問一下為什麼大彈簧800轉反而比較有力
珠子傘配會影響軸嗎??例如:4個8G 2個9G
或是只放四個珠子

珠子輕重配都是3顆重 3顆輕,至於會不會有影響就麻煩樓下前輩解說
至於FT150~珠子配8G會不會太輕,轉數會飆很高
沒記錯FT150原廠配重是12G*6

[ 本文章最後由 yunpook 於 2011-10-4 00:46 編輯 ]

只能說  不懂別亂搞
到時候把曲軸弄壞了
就好玩了

8G會不會太輕...

珠子屬於離心力的作動~所以~"受力"不平均比較會有曲軸變形的問題~

珠子全8G+扭力加速器+1500轉彈簧.....應該會爆高轉吧...800轉會比較有力~應該是你原本轉速過高變空轉~

我是全7克 1699大彈簧. 扭力加速器
騎的很爽啊.  動力猛到溢出來
要爽. 機油就比較傷
我力豹士10-40w.  騎800就換掉了
油耗也比較不漂亮

[ 本文章最後由 sun20101226 於 2011-10-4 01:11 編輯 ]

盤子特性不一樣 珠子重量也就不一樣
像低角度的高轉數盤 你配重珠 那不如原廠就好099.gif

通常珠子輕點 彈簧就硬點
不過這也是通常啦
到頭來 還是得看 你配這傳動的特性

裝4顆8g 2顆9g??? 沒人這樣裝吧093.gif
通常玩起步 裝3顆 不然就3重3輕 或6顆都一樣的
就像電風扇葉片 少一片在轉 你就知道為什麼不能裝4顆8g 2顆9g了

話說 我用達牌傳動 珠子全9 彈簧1800轉
這樣我起步一拜8000轉不掉 跑終轉尾速 也不過8500~9000轉  
前輪100/90-12 尾速依然犀利的121
配輕珠 碗公是重點 高轉抓得住 怎麼配都行 ^^
傳動這學問很深奧的166.gif

[ 本文章最後由 XUUXUP355GHD 於 2011-10-4 01:30 編輯 ]

我全8G但是轉速還好不會飆高
頂多8千轉就緊崩了 碗公也有換(整組都換 只有皮帶原廠)
大大說珠子輕一點彈簧硬一點但我現在
8G算輕吧?但是反而是800轉比1500轉還有力耶
看過別的大大好像配輕都至少有九千轉
但我始終配不出來呢....是每台車的車況不一樣嗎?
還是每家牌子的傳動設定都不一樣呢?
另外再問一下 我如果像現在這配輕開避盤盎要用直勾還是橫勾?差異很大嗎?

8G 算是剛剛好吧 不過也得看 普力盤的特性唷100.gif
可以說說看 你碗公 離合器 普力盤 楓葉盤 是用哪牌的
話說 版大里程數多少了 轉數上不去 皮帶也是原因之一唷

開閉盤 有兩種 一種是直溝 另一種是曲溝
直溝 轉數拉的比較順不易掉轉 但尾段 效果較不好
曲溝 定速時 會掉轉 但尾段 效果較好
簡單說 要起步 就直溝 像很多改裝開閉盤 普遍都是直溝的
像版大 是FIGHTER150 馬力較大 所以原廠配曲溝
FIGHTER125 馬力較小 會拖重 所以原廠配直溝 且普力珠配全11G

也有很多FIGHTER150的車有改裝FIGHTER125的開閉盤唷
不過效果見仁見智了

我傳動整套都城北的(台北車業)
包誇開閉盤也是 目前用直溝
皮帶都會檢查換沒多久 裂痕才換
我車總里程數38XXX 六年的車了
可能是車齡的關西吧 沒辦法像以前那樣了