Sym T2 外銷俄羅斯，希臘．

原文章由 ggocq 於 2011-10-2 23:44 發表
感覺不大一樣 國外轉換過來看起來是16萬NT左右 不過好像含稅!!!
扣掉進口稅那售價再回國內一比...連運費都被吃掉了!?

價格公不公倒是其次 我比較好奇國外給的評價

同樣也是進口到俄羅斯的cbr與忍者250
價錢跟T1進口差不多

結果進口到台灣來卻貴超多
ARTC+政府+廠商真是賺真大

已更新俄羅斯稅則，謝謝大家幫助！！
http://forum.jorsindo.com/viewth ... d=180461#pid4252190

ＰＳ：小小請託，資訊越透明，大家越能了＂事實真相＂，是最起碼的消費者知的權利，
　　　理性討論，才會有更多的知識，當然都可以批評，請注意您的用詞，
　　　敝人真的真的非常不喜歡聽到＂鬼島＂等，要講什麼請注意舉證，
　　　先跟大家說謝謝！！
　　　

[ 本文章最後由 rexma 於 2011-10-3 11:43 編輯 ]

內銷品質都做不出來還搞外銷

超敢的...

原文章由 turbine 於 2011-10-2 23:52 發表
水冷的水箱冬天結冰怎麼辦?

請善用"水箱精"

101.gif

台灣真得挺特別的....
看完賽德克巴萊再看到台灣捐給日本的捐款.
雖然時代不同...但心裡感觸不知道要怎麼形容....

外銷很好啊? 為何不好? 100.gif
台灣這麼小，不搞外銷怎麼賺大錢?
品質一定要一等一才能外銷嗎? 誰規定的?
希望廠商有長進，這樣不算嗎?
冒著危險衝進更廣大世界市場，準備接受更嚴苛批評與考驗
不好嗎?  這也不算挑戰自己嗎?

每個國家都有他專攻的產業跟優點，跨領域挑戰不是這麼容易的

HTC 當時也不是爛的要死嗎?
硬著頭皮衝國際市場，現在哩?

個人認為丟句:『 品質這麼爛，還敢做外銷?』
似乎有點不負責任?
不做外銷，衝點量與業績
哪來的錢可以研發與擴展事業? 只靠台灣這小島就可以了嗎?
還是給這話的人有更好的意見可以提供? 且實際可以執行?  
相信全台車友會感謝你的

非常之認同~ 100.gif
當初HTC在台無法闖出名號後  跑到歐美去磨一磨後才有現今成績~

創辦人想法是說在台灣強也不知道外面世界有多大~就算到外頭被罵翻他會一直改進到那些歐美人士都說好了才罷休~  我覺得這也想是變相的提升整提的品質的方法啦

要和 HONDA 車拼,需要有相當的能耐.
T2 固然風評不錯,但是品質要完美,近乎苛求的心態來經營.
若消費了 MADE IN TAIWAN 的招牌.將對不起全體台灣人.

順便一問 ABS版 何時上市?

[ 本文章最後由 shpeng 於 2011-10-3 16:59 編輯 ]

車騎越爛的通常都是炮最大聲,五十步笑百步,在小老婆已經是常態了,習慣就好,因為這種酸民心態的抵迪還沒長大

在還沒踏入職場前，走路、騎車、開車，路上看見貨櫃車、聯結車、砂石車，都會很討厭這些大車子。

後來工作，前半段好幾年都是出口貿易，需要聯絡各式各樣的貨運，從此對路上的貨車有種敬重的感覺，油然而生！ 有這些日夜都在運輸的大哥大叔們，才能讓經貿網絡連動起來，商品才會到消費者手上。 ( 敬重歸敬重，在路上還是要保持距離，以測安全！)

廠商敢賣到國外，無論是該國有市場，或是廠商想開擴市場，都是樂見的。 比那些半嘲半諷看戲的好太多！