想請教…三陽 捍將f1…co值過高問題

我的舊車~~三陽 悍將f1…他是第一期噴射

最近驗排氣……co值標準值4…但我驗出來6.x

自己換了火星塞…空濾…也洗了旁通閥…節氣閥…電腦也歸零重新學習20分鐘……

但再去驗的時後……co值卻變成了8.x…………

想請教各位前輩……

還有什麼是小弟我沒有做到的…

其實可以用掌上型電腦那種就可以調整了~

點進去後裡面有個CO調整值~

加加 減減~按一按CO值的數據就可以調整

還有CO值 4 還是一樣不會過吧

電腦的co值已經是負2了……

co值……如果3.99 就會過了 084.gif

剛剛去車行把co調到-7了……

再下去車就會放屁了……

去驗一次……co值還有6.多………

火星塞，空濾也換了~~
旁通閥，節流閥也清了~
co值也調了……

還有什麼原因會影響co值的呢~><~

大大您好唷，油汽是主因唷，你的車有改加大油嘴？，調一下供油量吧~@~，油太濃了唷，大大您參考

初代的悍將噴射系統不是有問題嗎
當初有回去做更換嗎
因為一開始做排氣檢測的那些噴射悍將
好像CO都會飆高到破表
但是你才6.X，可能噴油嘴阻塞或是汽門有漏氣吧

油嘴是原廠的~~~

汽門有漏氣………可能原因之一……現在壓縮變很少……
但是1000km換機油又只吃50cc左右

我的 2002大眼悍將
前幾天驗排氣 CO 也是破表11. 電腦調整無效...
今天去車行又清了節流閥,加吊點滴(CO 有稍降,但還是超標二倍多), 換電腦,換旁通閥,換火星塞,換汽油壓力閥....還是無解.
只剩噴油嘴,節流閥沒換新......原兇是這兩個其中之一嗎?  快被搞瘋了啦.....
電腦的CO值是控制那一個零件呢?

[ 本文章最後由 hhh4 於 2012-2-7 16:00 編輯 ]

還是沒解決~~
我連噴油嘴也用超音波洗過了~~節流閥也清過了~~~

co值是控制噴怠速油量

我已經放棄了~~~

應該注意你的油門電壓直○、６８ 至７８